近日，中铁装备各项目抢抓施工黄金期，铆足干劲忙生产，向高质量发展迈出坚定步伐，迎来贯通、下线等重大节点

“中铁1006号”助力韩国仁川一号线第一区间顺利贯通

近日，韩国仁川地铁一号线黔丹(??)线延长线项目传来喜讯，由中铁装备研制的“中铁1006号”盾构机顺利贯通该项目第一区间，为项目早日完工打下坚实基础。

黔丹(??)线延长线第一区间掘进长度约为1080米，途中需穿过硬岩、风化岩、沙砾、运河等多处风险区域，对设备整体稳定性提出了较高要求。施工前，服务团队与客户就施工难点进行深入交流，提出系统解决方案，确保掘进顺利开展。据悉，该项目将在2024年末完成通车。届时，仁川一号线黔丹(??)线延长线项目将在助力黔丹新都市开发，激活周边交通网络上发挥巨大作用。

“中铁889号”助力郑州地铁6号线一期工程龙湖区间全线贯通

近日，从郑州地铁6号线（东北段金融岛西站—清华附中站区间）传来喜讯，由中铁装备研制的“中铁889号”盾构机在该区间左线破壁而出，精准进入预设接收钢套筒，实现了6号线一期工程龙湖区间全线贯通。据悉，该区间共采用中铁装备研制的4台土压平衡盾构机进行掘进施工（中铁889、890、992、993号）。

郑州地铁6号线是郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通主干线。其中龙湖段区间隧道全长7636米，盾构机在龙湖底累计穿越达3894米，该区间不仅是地铁6号线施工中的“卡脖子”工程，也是目前国内最长距离的下穿人工湖地铁隧道工程。龙湖段区间的顺利贯通，为郑州地铁6号线整体通车打下了坚实基础，通车后，将进一步助力郑州高质量发展，推动郑州国家中心城市建设。

中铁装备双通道泥水平衡盾构机“初心号”成功下线

近日，由中铁装备研制的双通道泥水平衡盾构机“初心号”（中铁1278号）在中山基地成功下线，是深圳城际铁路首台双通道泥水平衡盾构机，将应用于深大城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标的建设。

该项目盾构区间长约5千米，具有埋深大、水压高、硬岩距离长、岩溶强发育等施工难点，设备将多次下穿建筑物，风险源较多，施工难度大。中铁装备为其量身定制的“中铁1278号”双模盾构机，开挖直径9.13米，研发团队为设备融入多项先进技术，有效解决渣土卡管卡泵的问题。项目建成后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化，具有重要的战略意义。