因为用车观念和政策的改变，现在的重卡用户对油耗、舒适性、智能程度这些方面要比以往更加看重，加上当前的货运行情相对低迷，购买重卡时用户也格外注重车辆的综合经济性。此时，只有节油可靠的卡车才能在市场上站稳脚步，而在产品同质化的今天，唯有使用全新的技术才能做到不断突破，成为市场的新秀。

为解决用户痛点和需求，江淮重卡秉承着全力践行用户思维的理念，重磅推出全新高端重卡星耀X7。

康明斯一体化动力链，一年节油超2万元：

何为一体化动力链，这一点相信很多卡友是比较陌生的，在此就为大家做一个解释。江淮星耀X7上搭载的康明斯一体化动力链是指康明斯发动机+伊顿变速箱的动力链组合。因为早在2017年，康明斯与伊顿便正式成立合资公司，致力于研发动力总成产品。而一体化动力链的优势，则在于统一标准、深度集成、协同创新和定制开发，相当于是一个配合完美的整体，而不是东拼西凑的产物。

在发动机方面，江淮星耀X7搭载的是来自康明斯中国的M系列发动机，排量覆盖12升到15升，最大马力支持到660匹。像本文实拍的这辆江淮星耀X7便是搭载了顶尖动力的康明斯M15 660马力发动机，最大输出扭矩可达3200N.m，而它的最大扭矩转速则是从900rpm一直覆盖到1400rpm，可以说是油门点一点就是最强的动力。

康明斯 M15发动机的热效率为48.5%，机器最低燃油消耗172g/kWh，同时还采用了低摩擦动力缸、高效增压器系统、大配气凸轮轴、碗型活塞等等设计，百公里节省油耗1L—2L，车辆每年运行20万公里便可节省2万余元的油钱。

变速箱匹配的是伊顿赢动12速AMT变速箱，超速挡的结构让车辆拥有更强的机动能力，润滑油加注量仅为7.5L，60万公里长换油大大降低运营成本。并且在变速箱的逻辑的标定过程中，一体化开发的优势同样十分明显，例如TCM在换挡的过程中要想保证平顺性，则需要ECM在发动机喷油量、油门控制上有着十分精准的控制。这样一来，康明斯与伊顿相辅相成，也会使车辆有着更为灵活的挡位匹配与动力输出，正常行驶油耗低，重载爬坡动力足，让AMT的体验感更加出众。

后桥来自方盛，因为匹配了超速挡变速箱的原因，所以在后桥速比上是用的稍大一点的3.36速比。车辆在挂入12挡后，传动系统总速比则是2.62，也就意味着车辆在行驶速度达到90km/h时，发动机转速只有1200rpm，平原干线快速物流相当合适。

撞色潮流外观，驾驶室配置直接拉满：

江淮星耀X7的驾驶室是现在主流的四点悬浮+高顶平地板的结构，很显然，长途干线物流是它的主场。在外观设计上，江淮星耀X7的整体造型极富张力，加上流线车身线条以及撞色外观，这潮流的搭配，从年轻卡友到老司机谁看了能不爱呢。

实拍车型细节真的满满，为了给驾驶员提供更好的生活条件，江淮星耀X7还配有博格思众的驻车空调，制冷迅速+低噪音的优点进一步提升了车辆的舒适性。

天色渐晚或是进入隧道能够自动开灯的自动大灯功能在江淮星耀X7上是标配的，除此之外，大灯的照明配置还有透镜近光灯、LED转向灯和LED日间行车灯。

驾驶室的翻转控制采用电动控制的方式，控制手柄位于前进气格栅内。不得不说，江淮的工程师在安全性的考虑上真的很周到，这样设计的好处便是在于易于操控，且在翻转过程中能够强制打开前面罩，避免遗忘该操作导致翻转时造成挤压，同时便于检查车前情况。

江淮星耀X7对驾驶室的结构和空间进行了合理的利用，全车共设有3处外置储物箱，相比于常规重卡，它在左侧翼子板的位置多设计了一处储物箱。

现在的用户群体对舒适性的要求相较之前上升了不止一个等级，普通的气囊减震座椅已无法满足当下的用车需求，江淮星耀X7所配备的主驾驶座椅则是集成了软硬调节、通风、加热、腰部支撑、一键充放气等功能，从此无惧长期久坐和满背大汗的困扰。

从图片中看江淮星耀X7的内饰设计，在豪华之余，更多的是侧重于用户的人性化体验。多功能方向盘的定速巡航与多媒体的调节均集成在方向盘右侧区域，大拇指一动上述功能均能操作。车内采用环绕式工作台设计，整体造型倾向于驾驶员一侧，降低大屏反光的同时也能增加驾驶员操作便利性，再者像手刹和挂刹的操作也要顺手很多。

大屏的功能必须安利，10.1寸的液晶大屏内集成有四回路影像系统，行车时显示左右影像，车速低于20km/h自动切换全景影像。内置科大讯飞智聆语音系统，卡嘉车联网系统，支持远程OTA升级，便于车队管理。

江淮星耀X7的空间利用设计就好比是生活，处处都能给到你惊喜，副驾驶前方打开便是一个小储物盒，也可以当做小桌板，在上面放置物品或是吃饭都可以。

在卧铺舒适性上江淮Q7实现了前后加宽，最宽处尺寸接近1米，即便是身材魁梧的卡友，在这个卧铺上依然能做到翻身自如。

炎炎夏日的一瓶冰可乐何尝不是快乐的开始，江淮星耀X7为了能让卡友体验到这份快乐，在卧铺下方配有车载冰箱，带有快速制冷功能。在冰箱旁边，还有一个1000W的逆变器设计，可以引出插排来使用电器。

底盘名牌加身，全车康迈免维护轮端：

高端的重卡怎么能少的了降本增效的利器—免维护的轮端，江淮星耀X7的全车轮端，均采用的是来自康迈的油润滑系列免维护轮端，50万公里超长换油周期，可视观察窗油位，大幅降低车辆运营成本。

除了上图我们看到的铝合金轮毂，这辆车的储气筒、油箱、工作台同样采用了铝合金材质，多处科学轻量化减重使得江淮星耀X7这款15升发动机6X4驱动的重卡在整备质量方面仅有8430kg。

当然，从图中我们也可以看到，这辆车的后悬架是气囊悬架，这种减震方式舒适性更高，也能减少货物的颠簸，更适合拉一些“娇贵”的货物。

全车气路配套WABCO的产品，干燥罐也是WABCO的高端产品银罐，具备滤油滤水双功能。

6X4驱动的底盘为主副双油箱设计，主油箱800L，副油箱200L，主副油箱加起来是1000L，且主油箱带有加热功能。

为了节省大梁侧面空间来布置加大号的油箱，江淮星耀X7的尿素箱设计在油箱上方，为了方便加注尿素，在尿素箱前面还设计有单独的踏板。

对于江淮星耀X7这款车的配置而言，还是比较出乎所料的，它抓准了当前高端重卡的主要应用工况，针对长途高效运输特意定制了康明斯一体化动力链，让大排量高速巡航的燃油经济性优势发挥的淋漓尽致。再有高端配置和江淮卡嘉智能车联网系统的助攻，不论是车队还是用户，在使用这款车的时候都是非常的得心应手。