中国工程机械商贸网 资讯中心 人物 杜威龙:买重卡只选汕德卡!它是我创富路上的好伙伴
杜威龙:买重卡只选汕德卡!它是我创富路上的好伙伴
2023-05-20 10:24:45 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

“这是我的第二辆汕德卡了!”杜威龙在和记者聊天时,高兴地说道。作为伴随杜威龙创富之路的好伙伴,汕德卡成了他生命之中的一部分,每天工作、生活都在一起。因此和他聊起汕德卡,话匣子就关不住了,赞不绝口。

四年真诚相伴 老司机成为忠实汕德卡铁粉

杜威龙,山西太谷人,今年41岁。从事卡车司机这一行,已经有20余年,为人仗义爽朗,人称“龙哥”。主要从事山西太谷到湖北武汉的干线运输。“我从太谷运输玛钢管件到武汉,回程配货回来,主要运输服装,一趟下来,回来大概2000公里”。

龙哥与汕德卡的缘分,始于四年之前。当时杜威龙和几个朋友,一起准备购买一辆国五新车,走访了各个品牌以后,他相中了汕德卡。“当时,我的朋友对汕德卡还是有点担心,毕竟之前没有开过”。在得知他们的担心以后,中国重汽就邀请杜威龙和他的朋友一起,到济南的中国重汽超级工厂参观。他们见到了现代化的工厂,拥有亚洲最长整车装配线,同时还有世界顶尖工艺制造工艺,并以全球顶级供应链为品质保障,解除了他们的疑虑,下定决心购买汕德卡。

通过四年的使用,杜威龙认为自己当初的决定是正确的。“我的第一台汕德卡跑了4年,跑了46万公里,除了正常的保养,基本上没有出现过任何故障,品质让我非常满意”。杜威龙不仅自己买车,还将汕德卡介绍给身边的朋友。在他的介绍下,至少有数十位卡友,也同样选择了汕德卡,事实证明他们的选择是对的,因此汕德卡的口碑在当地非常好。

不过随着环保政策的升级,山西的钢铁厂要求,只有达到国六排放标准的车辆,才能进厂装卸货。于是,杜威龙也考虑升级自己的车辆,而购买新车的唯一选择,依旧是汕德卡。这次他买了一辆汕德卡G7S 15升的530马力天然气重卡。这辆汕德卡是他在今年1月份订的车,2月12日正式提车,截至目前已经跑了近三万公里。

三大优点 让老司机对汕德卡G7S赞不绝口

首先,杜威龙表示,汕德卡的驾驶感受让他最满意,不易产生疲劳,毕竟干线物流,长时间驾驶是常态。“之前的国五车就非常不错,现在的国六车升级,舒适度更高了”。汕德卡G7S采用乘用车级豪华内饰,主驾座椅采用气囊减震设计,可以有效减少长时间行车的疲劳感;全新扁平化、环抱式仪表台设计,带来更佳视野,方向盘模块化升级,操控更方便,人机工程升级,带来更人性化驾乘体验。

杜威龙还特意选配了中国重汽自主研发的“S-AMT16”自动挡变速箱,“这可是一个好东西”。因为它拥有更宽泛的挡位齿比,而且在自动模式下也可以进行快速手动干预换挡,同时这款变速箱简化了车辆操作程序,让司机开车变得更简单,有效减轻卡友的驾驶疲劳感。

其次,汕德卡G7S的动力性更强,气耗也更省。杜威龙介绍,以前他从山西太谷到湖北武汉,全程大约花了13小时,现在的汕德卡G7S,仅需12个小时就可以轻松达到,减少了1个小时的在途时间。杜威龙还透露,虽然现在加气站多了起来,路上加气非常方便。但是他的汕德卡仅需要在山西加一次气,就可以跑一个来回2000公里,百公里气耗大约30kg,相比同类车型,至少节气3kg。一趟下来,就可以节省60kg,在当下气价也高企的形势下,让他实打实节省了不少成本。

据了解,汕德卡G7S搭载了一颗强大的心脏—“潍柴WP15NG”燃气发动机,14.6L的排量,最大输出530马力,峰值扭矩2500N·m,符合国六排放。这款发动机还是全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机,优异性能有保障。

让杜威龙更满意的是汕德卡G7S的舒适性。他告诉记者,市场行情差,请不起卡车司机,平时只有他和妻子两人同行,吃住都在车上,汕德卡G7S的驾驶室是他们的第二个家。汕德卡G7S采用超宽平地板设计,空间比国内主流重卡增大15%;卧铺宽度达到880mm,能够满足绝对部分卡友的休息需求;超大储物空间,极致控温空调,为司机营造舒适车上生活;烟灰缸、内嵌式收纳桌板等设计,处处体现着人性化。同时,驾驶室优化升级,NVH降噪,以极佳的车内密闭性将噪声降至52分贝。让杜威龙和妻子在跑运输的路上,能够生活舒适,拥有一个温馨的移动之家。

最后,杜威龙告诉记者,在闲暇时间,他也喜欢在短视频平台发发视频,记录一下美好生活;工作之余和卡友连线聊天,交流一下汕德卡的使用心得。他发现不仅他自己,大家对汕德卡大马力重卡都非常满意。“我周边的卡友,都开始换汕德卡大马力重卡,仅太谷到广东线,就一次性换了8台汕德卡。汕德卡的品质值得信赖!我也愿意推荐给广大卡友!”

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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