中国工程机械商贸网 资讯中心 人物 靠这辆汕德卡C9H,乔师傅告别行业内卷
靠这辆汕德卡C9H,乔师傅告别行业内卷
2023-05-09 14:00:21 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

来自安徽阜阳的乔师傅是一位85后,从事运输行业十几年,已然成长为运输界的老将。从北京周边到上海或者到广州的高速上常常留下他的呼啸而过的“车影”,而现在陪伴他的正是一辆汕德卡C9H 6x4牵引车

因为舒适所以选择

对于选择汕德卡C9H,乔师傅说道:“首先就是看上了C9H驾驶室的高配置 ,一是C9H的工作台设计合理,无论是储物空间还是活动空间都比较方便,二是驾驶室内的各个配件都是奔着舒适去的。气囊减震座椅,通风加热按摩这些功能都有,卧铺也非常宽敞,细节设计都特别人性化。”

汕德卡C9H让乔师傅的运输之路舒适了许多,“尤其是C9H采用了怀挡设计,操作起来真的特别方便。以前开手动挡老累人了,现在启动自动挡模式后,不用频繁踩离合、换挡,跑起来确实舒服”。

因为省油所以折服

乔师傅的运输路线基本上围绕北上广跑,偶尔也去福建、广西、云贵川等地,单程运距在1500-2500公里,一个月里程超过2万公里。“我这辆C9H搭载的是MC13发动机+中国重汽第七代S-AMT自动挡变速箱,570马力,这个配置非常适合我常跑的高速路况,跑得快又省油!”行驶一个多月的时间,乔师傅驾驶的这辆汕德卡C9H已经跑了23000公里,提起它的油耗表现,乔师傅甚是满意。

“正常情况下,我基本上就是拉30吨左右,油表显示百公里综合油耗27L,比我之前开的手动挡的车能省不少,这个油耗表现超过我的预期。”汕德卡C9H的燃油经济性让乔师傅的运输有了底气。

安全性能为我如虎添翼

除了舒适性和低油耗,C9H的安全性能同样出色,“汕德卡C9H的气囊悬挂,行驶更平稳,有效降低货物的折损率。液力缓速器的配置,极大增加了山路行驶的安全性能,这让我偶尔跑一次云贵川也不用担心。”乔师傅对于不佳的运输行情仍然保持了乐观的态度。即便现在有车贷、房贷、日常花销等经济压力,但是汕德卡C9H这一个多月的运营表现让他信心倍增。

一个人,一辆车,风雨无阻,日夜兼程,这是乔师傅生活的常态。所幸的是有了汕德卡C9H的陪伴,为他不断前行的货运之路带去了幸福生活的新向往。

* 特此声明
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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