中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 气价再高也怕“利器” 汕德卡G7S 530燃气车“真节气”!
气价再高也怕“利器” 汕德卡G7S 530燃气车“真节气”!
2023-03-02 13:33:08 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

近期,受国内天然气需求增加、全球油气产能控制等因素影响,天然气价格再创新高,国内多地LNG气价已飙升至近7元/公斤,给天然气商用车运营单位、个人用户增加了不小的成本压力,燃气重卡相较燃油重卡的优势一定程度上被削弱,产品的节气性能成为卡友选购燃气车时关注的焦点。

2月21日,在中国重汽集团2023年合作伙伴大会上,汕德卡G7S WP15NG燃气重卡闪耀亮相,凭借动力的全新升级与节气的极致性能获得了超高人气,与此同时,车辆全勤可靠的德系品质、高端霸气的外观以及全面赶超进口重卡的舒适驾乘也令众多卡友倾心不已。

节气硬本领 降服高气价

车辆的节气性能与发动机热效率息息相关,如今超高热效率发动机的经济性已经得到世界公认。2022年,潍柴动力发布全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机,中国重汽成为首个实现配装的商用车企业。

汕德卡G7S 530燃气车所搭载潍柴第六代天然气发动机,本体热效率高达54.16%,应用低摩擦、低功耗曲轴偏置技术、高开低压阻截温器+高效风扇+低功耗机油泵+降速比轮系多项世界领先技术,采用高效低传热燃烧技术、空气系统协同匹配技术,与市场主流的平均42%热效率的天然气发动机相比,常用工况气耗低1%—2%;与中国重汽第七代S-AMT16变速箱、小速比MCY系列后桥组成无极S动力链,节气更如虎添翼,配合整车降重350kg的轻量设计,整体节气率高达20%,整车气耗较市场主流竞品低3公斤/百公里,每年至少节气3万元,在高气价时代,成为卡友保障高收益的黑科技“法宝”。

环保黑科技 守护绿生态

天然气作为清洁燃料,主要成分是甲烷,燃烧产物主要为二氧化碳和水,天然气车辆尾气不含硫化物和铅,一氧化碳、碳氢化合物也大幅降低,排放污染大大低于燃油车辆,因此,发展天然气汽车产业已经被许多国家作为降低环境污染的重要手段。

中国重汽作为国内商用车领域的佼佼者,始终以发展清洁能源为己任,与潍柴动力携手勇闯科技“无人区”,多次实现天然气发动机本体热效率重大突破,天然气产品矩阵已臻于完善。据估算,54.16%热效率天然气发动机实现商业化应用后,碳排放水平将降低25%,全行业每年可减碳3000万吨,以硬核黑科技守护碧水蓝天。

全勤王中王 创富加速度

中国重汽第一辆汕德卡于2013年下线,汕德卡是中国首个高端重卡品牌,问世十年以来,汕德卡不断刷新中国重卡高效运营纪录,成为国内率先实现5年200万公里的高端重卡品牌,用全勤品质诠释“不是所有卡车都叫汕德卡!”

汕德卡G7S 530燃气车沿袭德系基因,由世界顶尖工艺制造,以全球顶配供应链为品质保障,历经2000万公里全工况极限验证,B10寿命达到180万公里的行业至高水准,发动机最大530马力,峰值扭矩2500N·m,动力链达到行业最佳匹配,动力提升10%,征服山区、高速统统不在话下;拥有国内唯一自带油滤器的后桥,其保养周期长达24万公里,省心养车,高效创富;配有1500L超大气瓶,续航里程突破2000公里,长途运输中途无需苦寻加气站,此外,天然气车辆无需加尿素、节省再生时间,也为运营者省去大把精力与成本,开启创富加速度。

万水千山总是情,德系品质伴君行。汕德卡作为卡友运输路上的最佳搭档,始终秉持“客户满意是我们的宗旨”核心价值观,以卡友利益与社会生态经济价值为导向,在商用车前沿科技领域高歌猛进,为赋能新时代物流运输砥砺奋进!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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