中国工程机械商贸网 资讯中心 人物
初心致远 | 刘建农:十年磨一剑,成就不平凡
2022-11-05 来源:东风商用车

择一业,终一生,是最理想的职业状态。加入东风的42年,正是刘建农不断修正、逐步向理想靠近的过程。这位原东风商用车技术中心新产品试制首席技师,用各种普通设备代替进口数控设备,创新工艺,攻克技术难关,将不可能变为可能,在平凡的工作岗位上,实现了自己的价值。

刘建农

一个人可以平凡,但不能平庸,虽然实现的过程会很难,但用心去做就不难,只要从“心”开始,努力行动,定会走向不凡。

还能更好,练就过硬本领

1970年,我从四川德阳下乡回到家后,进?哈尔滨第二重型机械厂,从事镗工工作,跟着师父做学徒。那时候年轻,也不知道累,每天工作都是3班倒,日复一日,不是在厂里,就是在去厂里的路上。

我知道自己不是最出色的那一个,可我要做最勤奋的那一个。工作需要时去学习是最快的,为了充实自己的知识储备,晚上只要一有空闲,我就去上夜校,学习机械加工知识和技能。如今想起那段日子,虽然辛苦,但我无怨无悔。

师父对我的要求严格到“苛刻”。他始终教导我:“干活就要干好干精!”很多时候明明达到了合格标准,他却坚持“还能更好”,让我重新返工。

记得有一次,师父要求我磨刀,要磨到好用才算过关。但一把刀具我反反复复磨了10多次,都没有达到师父的要求。也正是这种反复的磨练,造就了我过硬的本领。

3年里,我和时间赛跑,每天第一个走进车间,最后一个出来。不懂,就虚心向师父请教;实践能力不足,就反复在车间练习。慢慢的,工作经验也在无形中一次次积累。

1974年,我随父母一起支援二汽建设。由于之前的工作基础,我被分配到东风专用设备厂大修一车间,做了一名镗工,一干就是7年。当时,十堰的条件很差,住的是干打垒,但我对工作的热情丝毫没有减退。

与之前学徒经历不同的是,东风专用设备厂万能性质的机械加工,对于技能要求更全面,必须具备工装夹辅具设计、看图纸、磨刀、特殊零件检测等方面的技能,独立完成一系列操作任务。这对我来说,无疑是巨大的考验。

为了丰富自己的专业知识,我订阅了《机械工人》和《机械工艺师》两本杂志,从书本上学知识,与工作相结合,在实践中学以致用,让我开阔了眼界,丰富了见识。通过多方面的努力提升,我迅速蜕变,不仅有了强大的自信和底气,工作也更加游刃有余。

敢于破解难题,成就名工名匠

由于东风商用车技术中心发展需要,新产品试制需要专业技术人员,而镗工方面又是我的特长。1981年,我被特招到东风商用车技术中心试制部,进行新产品试制。我的技术水平在这里得到了更大发挥。

1987年,EQ6110柴油发动机“六大件”新产品进?试制阶段。因为从来没有接过这样的大项目,领导心里犯难,于是张榜求贤,看谁来承担缸体任务。心里虽然有压力,但是好强的我主动请缨接下,这也是我人生中第一个大项目。

EQ6110柴油发动机的缸体缸盖,技术含量很高,精度要求也高,一个缸体上有几百个孔,这对我是一次全新的挑战。我常常晚上睡不着觉,考虑怎么解决难题。凭借经验和理论基础,我在前期做好准备工作,设计了很多夹具、辅具,经过不懈努力,终于顺利完成试制,这也让我在车间迅速“走红”。

30多年扎根一线,我积累了丰富的镗工经验,从一线工人到生产现场技术指导,我一直要求自己“脑勤”,遇到问题多思考、多钻研,做问题的“终结者”。

2003年,东风公司独立自主开发设计的4H高压共轨发动机的试制,同样是“难啃的骨头”。但咱是干这个的,我始终相信办法总比困难多。我们几个项目负责人,先去实地考察毛坯的质量,把毛坯运回来后,进行设计工装、设计刀辅具、设计检具、探讨测量方法等工艺准备工作,制定了一份2000多字的工艺标准,将以什么做基准、怎么凿正、用什么机床、用什么工具测量、用什么夹具刀具,都一一列举出来,为后续生产设计打下坚实基础。从生产实际出发,结合实用性,生产设计各种工装夹具、辅具、检具等,最终攻克了难题,交出一份满意的答卷。

2013年,全新dCi11发动机由我们试制,其轮毂上的行星齿轮中的压痕是关键技术点。技术交到我这里,秉持着“做问题终结者”的理念,我主动担下重任,查资料、实地考察、多方测量比较,最终设计的夹具将6个行星齿轮上下一次铆压成型,成功解决难题。

“敢于破解难题,勇于创新”,是我毕生的追求。纵使过程心酸苦楚,我依旧坦然面对。是一颗坚定的心一直鼓励着我,是每一次攻克难题后的喜悦、艰辛探究后的幸福,让我享受其中。

倾囊相授,做好技术传承

做好传承,技术才有价值。在我看来,真正“卡脖子”的问题是人才的缺失。在dCi11发动机试制过程中,车间引进了6台数控加工机,工效大大提升,但是问题也随之而来——硬件条件起来了,可没有人,再好的设备也无法运转,于是我着手进行青工培训。

先到学校挑选尖子生,以“寒门选贵子”为原则,挑选能沉下心来肯吃苦的孩子,制定“9年培训计划”。最初的几个月,我教他们职业道德、职业思想,规划自己的职业生涯,学习劳模精神,从思想上提高他们的责任感和使命感,以及良好的职业道德和爱岗敬业精神,再通过三个3年进行系统学习。

第一个3年,让他们从每个工种系统的学习开始,多工种操作,做到一专多能;第二个3年,巩固技术,学会独立操作,磨练技术,将产品干好干精;第三个3年,将理论、实践相结合,提高自己,能独立设计各种工装夹具、辅具等。通过这9年的系统学习,达到技师的水平。

最让我引以为傲的,是我的6个徒弟,仅仅用了6年时间,就达到技师水平,而我在通往技师这条路上,足足用了22年的时间。这样的成绩来之不易,更多的是背后所付出的汗水和努力。在我们车间,王大伟、鲍浩浩等一批技工迅速成长起来。30多个人中,高级技师13人、技师10人,所占比例高达近80%。成就他们,让身为师傅的我无比自豪。

“一人万步,不如万人一步”,作为东风商用车技术中心传帮带的带头人之一,传绝技、带高徒,为企业发展带出一支高素质的职工队伍,是我最大的成就。

研发青年说

“刘建农是我的老师。他秉承匠心育人、技艺传承的人才培养理念,以技能大师工作室为载体,培育了一大批高技能水平的人才。

传承工匠精神,坚守品质匠心。作为青年技师,我将继续系统学习多工种、多岗位操作技能知识,苦练基本功,将技术干好干精,搞创新、解难题,逐步实现一专多能,达到高级技师水平。”——王大伟,东风商用车技术中心试制部机械加工主任技师

“刘建农技能大师在46年的职业生涯中,为公司新品试制作出了突出贡献,在技术创新方面凝聚了榜样力量。他完成各类技术成果60余项,获国家专利10项,为培养一专多能试制人才,他编写了45万字的培训教材,打造了一套适合青年人快速成长的培训模式,并制定了“三·三制9年培训计划”,培养了大批复合型技能人才。

我将以刘老为榜样,从自身做起,钻研技术、苦练技能,精益求精、克难奋进,以工匠之心铸工匠之魂,在技能报国的理想追求中塑造自己的精彩人生。”——罗向军,东风商用车技术中心试制部机械加工主任技师

“专于职、勤于工、敬于业,刘老用实际行动践行着传承工匠精神的责任与使命,展现着东风工匠的情怀与担当。

作为新时代的东风青年,我们必须坚定理想信念,增长本领技能,掌握关键核心技术,像党的二十大报告提到的那样,‘做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年’,把以客户为中心的品牌向上战略融入每一次操作、每一次试制。”——李华龙,东风商用车技术中心试制部责任技师

标签: 东风 商用车 技师
* 特此声明
1.凡注明来源"中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接,违者本网将依法追究责任。
2.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其他媒体、网站 或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利
发表我的评论
后参与讨论 1/1000 提交评论
全部评论 0条评论
查看全部评论
  东风随州专用汽车有限公司是由东风汽车有限公司首次通过引进民营资本在湖北省随州市组建的全新的有限公司,是东风商用车战略布点之一,主营业务为专用汽车的开发、生产、制造、销售及售后服务。公司于2004年9月26日完成企业设立登记,同年10月26日正式运营,占地面积17.4万平方米,注册资本11401.28万元。公司全面实施GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系,同时顺利通过了环境管理体系GB/T24001-2016和职业健康安全管理体系GB/T28001-2011,2015年10月获得“湖北省高新技术企业”证书。  截止至2017年12月份,累计生产汽车97100辆,销售96568辆,销售收入达83.09亿元,上交增值税1.4亿元,新增加投入5338.39万元。截止目前,400余家签约服务站辐射全国31个省、自治区、直辖市。公司现有员工432人,其中技术人员55人,其中,随州当地员工占95%,为缓解随州市就业压力、保持社会稳定做出了积极贡献。
进入品牌专区
热搜词按照字母排序
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 其他
21-SUN公众号
铁臂商城手机端
铁臂商城公众号

掌握全局,把握市场

买设备,就上铁臂商城!

为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。