作为吊装行业的明星吨位，三一80吨级的汽车起重机——STC800C6一直为吊友们津津乐道，今天咱们不妨就来详细测评一番，看看它到底强在哪里？

高强度焊接起重臂，起重能力可圈可点

起重能力可以说是起重机的重要能力，也是测评起重机优劣的首要标准。STC800C6伸缩臂均是由高强度焊接结构钢制成，超大卵圆形截面（100T级别），主臂全伸起升高度60.5m，副臂17.5m，可选配9.5m延伸臂（与STC900T5/6通用），起升高度可达87.5m。

同时，采用高度可靠的单缸插销伸缩技术，机、电、液三重保护，并且融合自动伸缩及伸缩缓冲技术，让操作轻松自如。

大扭矩发动机，底盘性能优越

除了上车的起重能力，下车的整体性能表现也是测评汽车起重机的重要参考条件。

STC800C6采用潍柴WP10H系列大扭矩发动机，10档带同步器变速箱，速比范围大，既可满足低速场地爬坡，行驶又可满足高速行驶；重承载车桥，采用冲焊桥壳工艺，承载能力更强；整车车速高达90km/h，爬坡度可达49%。

可携带21吨配重转场，且留有足够空间携带支腿垫板；配置450L大容积燃油箱，续航能力提升30%。

双泵智能流量系统，满足操控需求

众所周知，工程机械大多是庞然大物，虽然力量十足，但操控准确性却很难保证，而STC800C6则与众不同，同时兼具力量与操控准确性。

STC800C6采用电控双回转三级减速系统，大排量油泵，启停无冲击，输出扭矩较上一代产品提升35%，承载能力提升10%；全新电比例双泵智能流量分配系统，变幅独立，伸臂合流，复合动作操控性较上一代产品提升50%以上；主卷采用新一代9柱塞电比例变量马达，副卷采用7柱塞变量马达，卷扬稳定速度低至0.8m/min；创新落幅自动补偿技术，落幅工况更平稳。

人体工程设计操纵室，细节感满满

说到起重作业，除了设备本身，驾驶员亦是不可或缺的一部分，因此提升设备驾驶体验也一直是生产厂家的发力点。

STC800C6起重机也不例外，采用全新人机工程设计20°可仰操纵室，以上车操作手为中心设计安装位置，选用全新舒适座椅，前后移动距离150mm，可仰140°，操纵室前方视野清空，远近距离吊载，视野全线无遮挡，同时配置前踏板、电动侧踏板。

操纵室提供各种人性化舒适设施，例如：全新立体7通道空调送风系统，前置空调按钮，全新薄膜开关按键，手机支座，水杯支架，后置置物平台等；驾驶室标配卧铺，可扩展娱乐屏。

由此可见，STC800C6起重机无论是从性能配置，还是细节优化来看，都有其独特的优势，确实是一款值得购买的施工利器，如果你有施工需求，不妨优先考虑一下这款设备。欢迎点击下方小程序，查看更多起重机设备~