随着疫情的逐渐缓解，国内各项经济发展重回主赛道，据中国物流与采购联合会6月28日公布的最新 数据显示，1-5月份，全国社会物流总额128.8万亿元，同比增长3.0%。随着物流需求出现积极变化，物流企业业务量同步回升，为广大卡友们带来了福音。

据不完全统计，截止2021年，国内道路货运从业人员已达1700余万人。在如此激烈的市场竞争中，想要脱颖而出，性能优异的车辆必不可少。而搭载Z14国六发动机+赢动AMT的东风天龙KX，凭借出众的综合性能，赢得了不少卡友的点赞。

动力强悍 安全又高效

姚瑞波最近几年主要经营从河南洛阳到新疆喀什的专线运输，其去程以普货运输为主，回程以新疆的棉花、水果等运输为主。复杂多变的地形与气候条件，对于车辆来说存在巨大挑战。去年7月，姚瑞波购买了一台国六版东风天龙KX，经过一年多的使用，姚瑞波对东风康明斯发动机赞不绝口。

“洛阳到喀什一般需要经过多条国家高速公路。跑平原可能难以感受到动力区别，但越是往西，车型的卓越性能就越明显。西部的大长坡，别的车都爬不动，我的车噌的一声就上去了；下长坡由于有液力缓速器，既安全又省时。”

拒绝高成本 “油”我做主

对于不少卡友来讲，高效运输的背后往往是高油耗的支撑，但现如今油价越来越贵，高额的成本支出也让不少卡友十分头疼，但东风康明斯却让高效与低耗得以兼顾。

“无论拉多重货物，平均下来百公里油耗仅为30个油左右。我另一个同事用其他品牌的，一趟460公里，我的东康发动机每天要少用个10~20升油。以每月跑28趟计算，结合现在的油价，我这一年下来就省了个小三万，真是太经济了！”常年奔波于西宁—兰州专线的王子锐师傅自己算了一笔经济账。

品质可靠 运输有保障

要问运输过程中卡友们最怕的事情是什么，那当然是车不靠谱，坏在半路。而东风康明斯Z14发动机拥有高强度含钼铸铁缸体缸盖、整体式全缸活塞及创新式的集成化设计，为发动机的可靠性带来了大幅提升；同时东康Z14发动机B10寿命提升至160万公里，历经三高极限环境试验及山区、寒区适应性实验。高可靠、高出勤的超凡表现，将让您的征途如鱼得水，这一点从事运输行业20多年的苏艳昌深有体会。

苏师傅主要运营路线是从西安到长沙，以快递及果蔬肉类运输为主。运输路上平原、山区各占一半。面对复杂的路况，非常考验发动机的性能。当谈到东风天龙旗舰王者版所搭载的东风康明斯一体化动力链时，苏师傅总是赞不绝口。

“换车到现在已经跑了7万多公里，发动机没发生过任何故障。这台发动机的动力很足，尤其从西安到十堰，那里山路崎岖，弯急坡多，在复杂路况下，仍能保持充沛动力，令我非常满意。”

省钱省力又省油，高效可靠有保障。漫漫运输路选对了赚钱的“搭档”，才能更快敲开致富的大门。东风康明斯发动机以高品质助力物流运输，为广大卡友一路护航！