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中国重汽第四代豪沃TX自动挡渣土车 开启智慧城建新革命
2022-05-23 来源:中国重汽供稿

5月20日,“城建先锋,智领未来——中国重汽第四代豪沃TX渣土车上市发布会”在湖州盛大举办。中国重汽始终走在行业最前沿,依托领先科技,完成渣土车产品的新一轮迭代,为新时期城建添动力。

品质运输 舒适智享

由于渣土车运输环境不佳,对驾驶技术要求较高,加之运费低迷,司机们的从业意愿持续走低。面对如此现状,第四代豪沃TX渣土车以硬核科技,为客户打造更智能、更尊享的运输体验。车辆搭载潍柴工程专属发动机,大扭矩,低油耗,配以高离地间隙设计,坡路、石块路面也能轻松应对,最低油耗转速覆盖整个工作转速区域,实现智慧节油,B10寿命突破180万公里;匹配中国重汽首创的第七代S-AMT16无忧换挡变速箱,结合渣土车具体使用工况,应用多种模式,带来智慧、舒适、节油、安全的体验。车辆搭载原版引进的德国曼技术驱动桥,内置油滤器,换油周期长达4万公里,采用同步欧洲的工艺和质量控制标准,带来高效可靠、出勤无忧的运营体验。

驾驶渣土车这样的庞然大物行驶在路上,司机最大的顾虑就是视觉盲区。中国重汽第四代豪沃TX渣土车在优化正前方视野的同时,采用“生命安全窗”设计,便于司机观察右前轮区域,进一步减少视觉盲区,并配备360智能环视、车道偏离预警、右转向碰撞预警、AEBS智能紧急刹车辅助系统等智能安全系统,全方位守护驾乘人员和行人的生命安全。

车辆外形大气美观,材质、工艺上乘,采用IP67级防水,杜绝运输过程中的扬洒遗漏现象,同时利于车辆外观保持耐久整洁。内饰精致奢华,多功能方向盘、四方位摄像头、7寸中控大屏、航空座椅等轿车级高端配置,让卡友在旅途中智享舒适;车辆部件采用新技术、新材料、新工艺实现科学降重,合规多载,助力高价值创富。

智慧“有道” 渣土运输转型升级

智能渣土车以科技的不凡魅力,为渣土运输行业注入了新活力。中国重汽第四代豪沃TX渣土车对标欧洲标准智能时代,搭载由中国重汽自主研发的车联网系统“智能通”,可实时传输车辆位置、运营数据、技术状态和司机驾驶习惯等数据,以智能驾车、智能管车为运输新生态赋能。

车辆应用人工智能和大数据技术,实现智能管控,在车辆行驶过程中,对车速、行驶路线、渣土倾倒、设施保护等情况进行实时监测,依托互联网平台帮助个人运输者合规高效运营,助力物流企业实施更有效的实时车辆管理,助力相关部门有力落实监管,整合、提升渣土运输信息化管理模式,从而优化渣土运输产业链,开启智慧渣土运输新纪元。

新一轮城建浪潮正在掀起,中国重汽第四代豪沃TX渣土车的行业革新之旅已经开启,在“十四五”关键时期,其势必发挥出“国之重器”的实力与担当,为中国“基建强国”的名片再添光彩!中国重汽第四代豪沃TX自动挡渣土车 开启智慧城建新革命

5月20日,“城建先锋,智领未来——中国重汽第四代豪沃TX渣土车上市发布会”在湖州盛大举办。中国重汽始终走在行业最前沿,依托领先科技,完成渣土车产品的新一轮迭代,为新时期城建添动力。

品质运输 舒适智享

由于渣土车运输环境不佳,对驾驶技术要求较高,加之运费低迷,司机们的从业意愿持续走低。面对如此现状,第四代豪沃TX渣土车以硬核科技,为客户打造更智能、更尊享的运输体验。车辆搭载潍柴工程专属发动机,大扭矩,低油耗,配以高离地间隙设计,坡路、石块路面也能轻松应对,最低油耗转速覆盖整个工作转速区域,实现智慧节油,B10寿命突破180万公里;匹配中国重汽首创的第七代S-AMT16无忧换挡变速箱,结合渣土车具体使用工况,应用多种模式,带来智慧、舒适、节油、安全的体验。车辆搭载原版引进的德国曼技术驱动桥,内置油滤器,换油周期长达4万公里,采用同步欧洲的工艺和质量控制标准,带来高效可靠、出勤无忧的运营体验。

驾驶渣土车这样的庞然大物行驶在路上,司机最大的顾虑就是视觉盲区。中国重汽第四代豪沃TX渣土车在优化正前方视野的同时,采用“生命安全窗”设计,便于司机观察右前轮区域,进一步减少视觉盲区,并配备360智能环视、车道偏离预警、右转向碰撞预警、AEBS智能紧急刹车辅助系统等智能安全系统,全方位守护驾乘人员和行人的生命安全。

车辆外形大气美观,材质、工艺上乘,采用IP67级防水,杜绝运输过程中的扬洒遗漏现象,同时利于车辆外观保持耐久整洁。内饰精致奢华,多功能方向盘、四方位摄像头、7寸中控大屏、航空座椅等轿车级高端配置,让卡友在旅途中智享舒适;车辆部件采用新技术、新材料、新工艺实现科学降重,合规多载,助力高价值创富。

智慧“有道” 渣土运输转型升级

智能渣土车以科技的不凡魅力,为渣土运输行业注入了新活力。中国重汽第四代豪沃TX渣土车对标欧洲标准智能时代,搭载由中国重汽自主研发的车联网系统“智能通”,可实时传输车辆位置、运营数据、技术状态和司机驾驶习惯等数据,以智能驾车、智能管车为运输新生态赋能。

车辆应用人工智能和大数据技术,实现智能管控,在车辆行驶过程中,对车速、行驶路线、渣土倾倒、设施保护等情况进行实时监测,依托互联网平台帮助个人运输者合规高效运营,助力物流企业实施更有效的实时车辆管理,助力相关部门有力落实监管,整合、提升渣土运输信息化管理模式,从而优化渣土运输产业链,开启智慧渣土运输新纪元。

新一轮城建浪潮正在掀起,中国重汽第四代豪沃TX渣土车的行业革新之旅已经开启,在“十四五”关键时期,其势必发挥出“国之重器”的实力与担当,为中国“基建强国”的名片再添光彩!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国... 查看全部