5月5日，伴随着最后一车混凝土浇注，安公高速二标项目部顺利完成K230+468涵洞全线首件基础混凝土和K230+500天桥二标首件承台混凝土浇筑施工，为后续桥涵施工作业面全面开展打下了坚实基础。

首件施工前，项目部多次召开施工技术交底会，确定了首件施工人员的配备、机械的协调与配合、原材的使用与控制以及施工工艺等。同时，严格控制混凝土配合比，浇筑前由试验人员检测混凝土坍落度、流动性等质量控制要点，浇筑时由现场管理人员旁站监督，要求作业人员遵守分层浇筑、快插慢拔、多次收光等混凝土施工要点，确保了混凝土的浇筑质量。

K230+468涵洞开挖前先将施工便道交通导改、安全防护等工作落实到位，由项目办、总监办和驻地办共同验收无安全隐患后进行开挖，作为全线首件深基坑开挖，根据深基坑开挖专项方案逐级放坡，按照图纸台背回填要求开挖台阶，严格把控现场施工安全质量。

此次浇筑完成的结构物K230+500天桥0号承台和K230+468涵洞第一、三节基础共计浇筑混凝土128方。为保证首件涵洞基础和承台的质量，从立模到浇筑混凝土，严格按照图纸施工，高标准要求。在浇筑混凝土前，项目办、总监办、驻地办和项目领导莅临现场指导工作，为浇筑质量、安全保驾护航。

本次全线首件涵洞基础混凝土浇筑和二标首件承台混凝土浇筑施工，充分说明了全线首件深基坑开挖施工方案的成功性，为后续的基坑开挖施工和结构物混凝土浇筑提供了有益借鉴和经验指导，安公高速二标项目部桥涵施工已吹响了“冲锋号”，为完成年度产值任务、打造示范品质工程奠定了坚实基础。