如今本该是工程机械行业的开工旺季，泵送行业却是一片唱衰！大量司机吐槽找不到车开，大批老板老板吐槽活难找，众多机械设备纷纷闲置晒铁，更有泵友吐槽：现在的修理厂都不是租给修理工，而是租给机主放泵车的。

面对不断上涨的油价、不断下跌的销量、变换莫测的疫情，以及行业内的恶性竞争，让泵送人在这一行举步维艰！

这也不禁引起了众多泵友的深刻思考：2022年，泵送行业的行情到底怎么样？

柴油价格持续飙升

油价自从进入2022年以后一轮持续的上涨行情便拉开了序幕，汽油价格从年初的8130元/吨涨至10115元/吨，柴油价格也从7125元/吨涨至9040元/吨，到今天为止，油价一共进行了6轮调整，平均每次上涨约330元/吨。

柴油作为工程机械的动力原料价格持续飞涨，对于泵友来说，会直接影响运营成本，降低收益，甚至有不少泵友表示已经被迫晒铁！

行业恶性竞争

设备销量有涨有跌，工程量也会浮动。大批人员加入泵送行业，造成“狼多肉少”的局面，赶上市场行情不好，就开启了恶性循环：为了不让自己停工，价格一家比一家低，哪里有活，大家就一窝蜂围过去。“我就低这一次”，“我就比他们低一点点”，就是这样的一次次降价，让市场陷入无限的恶性循环。

当代泵送人面对的痛苦

①生产厂家无情：一旦你出现还款苦难，决不会雪中送炭，只会落井下石(恶意除外）现在厂家为了去库存，做出漂亮的财务报表，采用了一系列诱人的条件 ，将泵车批量批量推向各大城市。大大超过市场的承受力。最后把一大批原本优质的泵车公司做死了。

②泵车的不保值：厂家过于快速的更新换代，快速的贬值，把泵友辛苦几年挣的钱给无形吞掉，辛苦拼打出来的市场无形地削弱，并让你在这个过程中没有感觉。

今年行业增速下滑已在所难免，在这个行业内，有人没活干，有人活干不过来；有人被迫转让机器，有人大批量提新机，有忙有闲、有赔有赚、有卖有买，或许是泵送行业的新常态。