疫情的出现，让老百姓更加关注食品安全，冷链运输作为食品安全中重要的一环，这也让货运行业有了更多思考。在此大背景下，冷链运输行业出现了飞速的发展，运输需求开始急剧增加，更多人开始投身于冷链运输行业中去。

“冷链物流是食品安全的重要一环，很多食物由于没有使用专业车辆进行运输，所以在路上就出现了变质，对于冷链物流来说，选对车辆很重要。像我和身边的朋友都非常喜欢解放轻卡这个品牌，去年我定了一台领途，朋友定了J6F。” 在与孙涛的交谈中，我们得知了冷链物流对于食品安全的重要性，更看出了他和朋友们对解放轻卡品牌的喜爱。

高效就选解放领途 会赚会省实力强

“我主要是在全国各地跑，除了高原之外的路线都跑，平均每天要跑400—500公里，所以买车的时候就会尤为看重车辆的动力性，再加上现在油价那么高，车辆的经济性也直接影响到了我们的收益率。提车到现在半年时间，我的这台解放领途已经跑了6万多公里了，整体的动力表现和油耗我还是很满意的”。从孙涛的表述中，我们看得出他对于解放领途这款车还是相当认可的。

时效在冷链物流中有着极其严格的要求，很多货物是经不起在路上长时间运输的，若要想将时效保持在一个较高的水准，那么一台动力强劲的车是必不可少的。而孙涛使用的解放领途搭载的是160马力、峰值扭矩480牛米的4DD1系列发动机，匹配上高传动效率的6挡变速箱以及车桥，可以让车辆的整体速度更快，运营效率更高。

黄金动力链的匹配加上体系节油技术，让解放领途的油耗也更低。孙涛表示目前在用车辆平均百公里油耗在15个油左右，要知道这是山区工况和冷机工作状态下的油耗，比市面上的其他竞品每公里至少能节约0.2元。若按照年平均15万公里计算，那么解放领途轻卡每年单是油费就能省出至少3000元的收益。

解放领途品质可靠 创造最大化价值

有人说，行业选对了，至少可以少奋斗五年。在孙涛看来，他的事业能蒸蒸日上，不仅是因为冷链物流行业的发展，更因为选择了解放领途。

众所周知，冷链对运输条件、时限、质量等都有着非常严格的要求。解放领途针对冷链行业客户使用需求进行定制化开发，联合国内领先的专业改装企业和冷机制造企业，在底盘适应性、上装匹配性、整车可靠性、安全性与舒适性等方面进行全面强化，满足用户的使用需求，为用户创造最大化价值。

从目前使用情况来看，孙涛也称赞解放领途的质量稳定、出勤率高、故障率低。确实，对于冷链客户来说车只有跑在路上才赚钱，不能停下来，更耽搁不起。车一旦有了小毛病，修车就耽误时间，不仅会影响运输效率，更可能影响到货物的品质。

优质服务保驾护航 高出勤率不是梦

孙涛说“冷链运输三要素，除了运营效率高、品质可靠外，还要求售后服务跟得上，若车出了故障没地方修，跑再快也没啥用。”

产品好也许只能赢得客户一时的满意，只有服务好才能解决客户的后顾之忧。解放轻卡为了帮助客户提升车辆出勤效率，在服务方面进行了一体化升级，服务站与上装企业服务联动，实现底盘、上装整车服务一体化。同时针对国内主要的冷链运输线路进行了服务效率提升，简单故障2小时，一般故障4小时就能排除，为车辆运营提供保障。

据孙涛介绍，他目前使用的领途轻卡机箱桥都带有长换油特性，虽然车辆已经跑了6万多公里，但去服务站做保养的次数却仅仅1次，跟别的车比起来不仅维护费用和时间耽误更少，车辆的出勤率也比普通车辆更高。

“今年虽然疫情，但是我们的业务还是挺不错的，目前一台车已经有点拉不过来活儿了，正准备考虑再增加一台解放领途轻卡。”从孙涛的购车计划我们也不难看出，解放领途轻卡已经用实力赢得了客户的信赖，成为了冷链客户赚钱致富的首选车型。