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玉柴芯蓝“充电宝”助力新能源矿卡轻松升级
2022-04-13 来源:玉柴机器

近日,博雷顿发布了搭载玉柴芯蓝A05-100kW增程器的105吨重载BRT105E增程式新能源矿卡。玉柴增程器的主要作用是通过机电耦合技术保证系统的高效发电,如同“充电宝”帮助车辆边跑边充电,实现连续工作。

搭载玉柴增程器的博雷顿新能源矿卡兼具纯电动车型的节能降耗优势以及柴油车型的加油迅速优势,没有纯电动车型的里程焦虑,不受充电设施限制,可以在不改变用户使用习惯、保证连续运营的情况下,大幅降低油耗,节约成本,并减少碳排放,是重载上坡场景用户的理想升级方案。

根据市场应用表现,玉柴增程器无论是在环保节能、舒适性、操控性,还是在发电效率、能量回收、整车安全控制、服务保障方面,都独具优势。从节油数据方面,搭载玉柴增程器的博雷顿新能源矿卡正向行业发送“心动的信号”。

据了解,工程师们在博雷顿测试矿场进行了多轮测试,测试现场为满载上坡工作场景,每趟行驶距离约5千米,每天运营30趟。增程式矿卡早晨满电出发,行至午休1小时间隙,充电300kWh,夜间收班之后继续充电350kWh至满电。除了每天利用休息时间充两次电之外,其余电量均使用柴油增程器发电,在工作过程中无需停车充电,连续运营。车辆平均每趟耗电63.5kWh,每天总耗电量为1905kWh,其中650kWh来自充电桩充电,其余1255kWh来自玉柴增程器发电,每日总费用约为2636.8元。而在同样路段,同级柴油矿卡平均单趟油耗约为20升,同样每日运营30趟,柴油矿卡所需总费用约为4200元。

这样算来,搭载玉柴增程器的博雷顿新能源矿卡每日可节约油费1563.2元,按年工作330天计,每年可节约油费约51.6万元,同时每年可减少二氧化碳排放约244吨,5年使用周期内可减排1220吨。

博雷顿BRT105E搭载的玉柴增程器可一直运行在高效率转数区间内发电,避开柴油机不擅长的低效区间,还可将增程器所发电量充分转化为动力,减少浪费,提升系统总效率,从而降低油耗。此外,玉柴增程器拥有能量回收系统,下坡、滑行、制动过程均有能量回收,进一步降低能量总消耗,同时降低了刹车系统的负担,可节约更多费用。

随着国家“双碳”战略目标的不断深化,新能源矿车正在成为我国矿山建设的主力,更日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。玉柴增程器在新能源矿卡上的成功运用,不仅成为新能源矿卡转型升级的首选,更为矿山事业的高质量发展注入强劲“动力”。

截至目前,玉柴增程器已完成与博雷顿、临工重机徐工矿业、山河巨鼎等主流矿用机械企业的配套。

标签: 玉柴 重卡 新突破
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广西玉柴机器股份有限公司始建于1951年,1992年由国有企业改制为股份制企业,1994年玉柴国际股票(股票代码NYSE:CYD)在美国纽约主板上市,是国内行业首家赴境外上市的公司。公司总部设在广西玉林市,下辖10家子公司,生产基地布局广西、江苏、安徽、山东等地,是中国最大的独立柴油发动机制造商,产品型谱齐全的内燃机生产基地,年销售收入超200亿元,发动机年生产能力达60万台。秉承“绿色发展,和谐共赢”的经营思想,公司与所有合作伙伴共享市场、技术、产品成果,共享发展机会,持续与主机厂、经销商、服务站、供应商协同发展,实现共赢。公司以“团队化、立体化、职业化和国际化”为人才发展目标,搭建了事业发展平台,现有1300多名研发人员,具有硕士、博士学位和高级工程师职称的占一半以上,其中享受国家特殊津贴专家9人,广西八桂学者和特聘专家7人。公司致力于“用卓越和领先满足公众的动力需求”,持续地增加发动机产品的价值,产品线横向布局、纵深发展,搭建了行业内产品链最长、产品带最宽、适配性最广的产品谱系,涵盖10大平台30大系列2000多个品种产品,功率覆盖20~2800千瓦,产品包括柴油机、气体机、混合动力系统、纯电动系统,以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放、适配性强的特点和专业细分的市场,成为国内主要卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶机械和发电机械、专用车、乘用车等首选的配套动力,为中国经济和世界经济发展提供了强劲动力。公司坚持自主创新,通过独特的技术创新体系,不断挑战动力技术新高度。在发动机研究领域,公司始终占据着制高点,领先同行推出满足国四、国五、国六排放法规的发动机,引领了发动机行业的绿色革命。公司拥有授权专利3600多件,专利授权总数连续12年排名广西第一,多项发动机技术填补国内空白,10件发明获得PCT国际专利授权。公司先后承担10多项国家“863”研究课题和国家科研项目,主持并参与50多项国家标准制修订。“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等项目六次荣获国家科学技术奖。公司拥有国家级企业技术中心、国家工程实验室,建立了玉林、南宁、欧洲三个研发基地,拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等,与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心,打造了国际前沿的科研基地。公司拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地,其中,无模快速成型技术等多项工艺成果达标国际先进水平,“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项。在制造过程中,执行“零缺陷、零容忍”质量理念,实施产品全寿命可靠性管理,产品质量稳定可靠,连续两届荣获中国质量奖提名奖;建立了具有玉柴特色的精益生产体系(YCPS),全面提升商品力、制造力、体系力、营销力、品牌力。“专业铸就品牌,服务创造价值。”公司建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系,拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的服务网络,依托市场营销、技术营销、服务创新,持续为客户创造更大价值,向海内外用户提供满意的“捷·诚”服务。公司建立了28个国内办事处、12个国外办事处、12个通机经理部、12个船电大区、169家海外服务代理商、3000多个服务站、5000多家配件销售网点。未来,公司坚持走标准强企、质量强企、信用强企、科技强企之路,以发动机和关键零部件的研发制造为核心,不断创新、突破、超越,以二次创业为契机,推进企业转型升级,“以专业动力驱动美好生活”。
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