宁 马 轨 道 建 设 记 录

宁马城际马鞍山段

实地走访 x 建设动态记录

写在前面

最近的天气一改往日的阴霾，阳光和煦，微风吹拂，一切都在缓慢地向好。两市行程码双双“摘星”，马鞍山已连续多日报道无社会面新增，生产秩序有序恢复中。近日趁着着阳光明媚的天气，继续实地走访宁马城际马鞍山段部分区段，给大家带来最新的建设动态。

说明：虽然两地行程码顺利摘星，但由于行政区划政策因素及当前周边城市严峻疫情形势，目前仍不具备跨省跨市出行条件(有的日期宁马两地连高铁都不通，大多数日期只有一班，来回还要3+11监测)。因此，本帐号将继续暂停一段时间南京段的实地走访，在此期间，建设资讯、新闻不停更，本号将尽量保证南京段和马鞍山段稿件的数量与质量的平衡。

湖北路至桥山路区段

出湖北路站沿着江东大道与湖北东路交叉口一直向北，便来到了此次探索建设进展的起点，这里也是宁马城际马鞍山段一分部与二分部施工的起止交汇处。

现场巨大的旋挖钻机轰隆作响，为了顺应良好天气，紧抓项目工期，项目建设施工有序进行中。

健康路与江东大道交叉口，工人师傅们正在操作挖机加紧作业，完成土方挖掘及外运工作。

过了健康路路口，就来到了马鞍山市的重点高级中学之一——“马鞍山二中”附近，这里学风良好，近年来有大批同学被清华北大和985、211录取。

学校四周绿柳茵茵，草木茂盛，环境优雅，不知有哪位马鞍山的小伙伴，这里有属于你的青春？

行走在二中前面的人行步道，此时天朗气清，倘若再来些微风，那就更好不过了。

继续向前走，吊车正吊着物资放置在指定位置。

来到桥山路与江东大道交叉口，这里正在紧张施工中。尽管天气比较炎热，但师傅们还是坚守岗位，在做好防疫的前提下，加紧建设中。该段一直至林里路均在现场施工，同时占用江东大道双向车道，请过往车辆注意出行安全。慈湖站至江东大道区间接轨点段暂未施工。

走访慈湖高新区段

马鞍山慈湖高新区前身为成立于2002年5月的慈湖工业园，2006年4月经省政府批准为省级经济开发区，2011年4月经省政府批准为省级高新技术产业开发区，2012年8月由国务院批准为国家级高新技术产业开发区。

由于前段时间公共交通一直没有恢复，这里离市区还是有一定距离，导致该段当时无法进行实地走访。

走到高新区向天门大道方向，一眼便可望到宁马城际马鞍山段一分部的项目部所在地。

来到慈湖大众4S店附近，这里作为宁马城际铁路的拆迁对象之一，从相关方面了解到，目前征收商谈已达成一致，待市级资金拨付到位后将实施后续搬迁拆除工作。

据了解，宁马城际马鞍山段慈湖高新区段控制线路走向的主要因素有湖泊塘湿地公园和多个大型企业、危化品企业。在最终定稿之前，共设计了3个方案，如下图所示：

因东线方案线路长度和工程投资最小，易于拆迁，对慈高现有产业影响最小，工程实施难度也较小，且工程安全性有保障，噪声影响较小，最后选用中杭设站东线方案。

说明：图片仅供参考示意；本图为马鞍山段环评公示阶段示意图；省界接轨点处目前可能发生设计变更，请以最终批复的版本为准。

大众4S店的旁边就是原路桥S105改建工程的项目部。该项目改建工程已于去年9月18日竣工通车。

因慈湖站及其区间湖泊塘湿地公园施工处离省界较近，可能会发生信号偏移，为避免不必要的麻烦，暂时不进行实地走访。后续等疫情结束恢复正常后再进行走访。

先期试验段部分

前段时间我们报道了马鞍山段首墩的浇筑，决定趁着这几天空闲时间再来先期试验段一探究竟。

走到雨山东路与江东大道以南，和泰国际花园边，原先未动工处已经开始施工；花园路马鞍山市CDC附近、马鞍山市委党校附近加紧施工。由于时间限制，此段路过未拍摄图片，后续有空时补上。

走到东湖路与江东大道交叉口，吊车正在吊装钢筋笼，旋挖钻机施工作业声轰鸣。

远望首墩，已经可以看到又有几个墩柱慢慢起来了，进展喜人。工人师傅们正在现场作业。

近拍巨大的高架墩。

又一高架墩的前方，有一桩试验墩，呈“1”字形放置。