1、平顶山至漯河至周口高速铁路

2022年3月18日至2022年3月29日，新建铁路平顶山至漯河至周口高速铁路选址意见书公示，公示期为（7个工作日）。计划于2022年3月开工。

平漯周高铁项目线路西起郑万高铁平顶山西站，向东经平顶山南、舞阳北，在漯河市与京广高铁漯河西站并站后，经周口市商水县北后，线路向东南引入郑阜高铁周口东站，正线长度194.874公里（平顶山市66.553公里、漯河市81.877公里、周口市46.444公里）。

全线新建3座高铁站（平顶山南站、舞阳北站、周口西站），引入既有站3座（平顶山西站、漯河西站、周口东站），设计时速350公里。

2、郑州枢纽小李庄站及相关工程

2022年2月，为加快推进小李庄站项目前期工作进展，郑州地产集团、管城区城市有机更新中心、小李庄火车站指挥部等部门，还一起邀请了建筑规划专家仲德崑教授，出席城市设计专家交流会。

郑州枢纽小李庄站及相关工程：陇海外绕线24.35公里，小李庄客站工程及配套机辆设施，五里堡客车整备所改造，郑州站适应性改造工程，京广铁路沿线既有设施搬迁工程；

规划显示，新建小李庄客站设计总规模为8台17线（含预留城际场2台4线），与郑州火车站7台13线规模相当。有资料称，小李庄站总投资预计超400亿元，投资周期暂定48个月，拟由中国铁路总公司和河南省人民政府联合投资建设。

3、京雄商高铁雄安新区至商丘段

2022年1月6日，生态环境部发布关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响报告书的批复。

京雄商高铁雄安新区至商丘段项目位于河北省、山东省和河南省境内，包括正线及相关工程。正线起自雄安站（不含），经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市、济宁市、菏泽市，河南省濮阳市、商丘市，接入商丘站（不含），线路全长552.8公里；

全线设15个车站，其中，利用既有2座、新建9座、改建4座。设牵引变电所12座，其中新建9座、利用3座。正线按照高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度目标值350公里/小时。工程总投资810.8亿元。

4、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段

2022年3月11日，河南省呼南高铁焦洛平段项目推进工作专班会议在郑州召开，听取项目前期工作进展情况汇报，对做好下步工作进行安排部署。

根据呼南高铁焦作至洛阳至平顶山段最新可研方案，豫西通道全长242公里，总投资360亿元，设计速度350公里，全线设车站8座：沁阳西、济源东、洛阳北、洛阳龙门、伊川西、汝阳南、汝州南、平顶山西。

5、商丘动车存车场建设项目

商丘动车存车场建设项目：总建筑面积2万平方米，主要建设8条存车线，一座4线检查库，存预留高铁物流通道1台1线和生产生活的配套设施。

除了以上铁路项目即将开工外，河南2022年还将加快推进京港台高铁阜阳至黄冈段、南信合高铁、郑州北编组站搬迁工程、新乡至焦作铁路、郑开城际改造及开封古城段、陇海铁路交口至张家湾段改线工程6条铁路项目前期工作。

2022年还将有4条重大高速公路项目即将开工：

6、郑州至辉县高速公路

从工程整体计划安排来看，计划今年6月底开工建设，有望2025年竣工。

郑州至辉县高速公路起点位于新乡凤泉区大块镇，与菏宝高速交叉，向北顺接新晋高速，路线向南经新乡县合河镇东、大召营镇西、翟坡镇东、获嘉县太山乡东、亢村镇西、平原城乡一体化示范区祝楼乡西，在桥北向西跨越黄河北大堤进入郑州惠济区地界，跨越黄河南大堤后，向南利用天河路进行高架，终点与天河路(北四环)高架层相联通。路线全长约60公里。黄河桥段采用双八车道高速公路技术标准，其他段落采用六车道高速公路技术标准，设计速度采用120公里/小时，路基宽度42/34.5m。

7、安阳至新乡高速公路新乡段

安阳至新乡高速公路新乡段起点位于鹤壁市淇县西北侧，止于新乡辉县市。沿线途经鹤壁市淇县、新乡卫辉市、新乡辉县市，路线全长约50公里，设计时速100公里/小时，双向四车道，路基标准宽度26m；项目投资估算约61亿元。

8、兰考至原阳高速公路兰考至封丘段

项目起点位于兰考县谷营镇与兰南高速相交，经兰考县东坝头乡，封丘县尹岗乡、李庄乡、黄陵镇、曹岗乡，止于封丘县潘店镇西接兰原高速封丘至原阳段，并与大广高速交叉，路线全长30.4公里，总投资金额为69.76亿元。

9、沿太行高速公路焦作段

起于修武和辉县县界，顺接规划的沿太行高速公路新乡段路线，经修武县七贤镇、焦作市马村区、修武县西村乡、焦作市解放区、中站区，止于焦作市西北王封乡，接已建郑焦晋高速。路线起于修武与辉县交界，顺接林州至焦作高速公路辉县段，向西沿浅山区布线，经修武、马村、山阳、解放和中站，止于郑焦晋高速，全长约41.66公里，双向四车道高速公路标准，总投资约57.3亿元。