今天，关于油价又涨的消息再次冲上热搜。信息解读一目了然：国内新一轮油价调整时间为3月17日24时，预计大涨0.78元-0.94元/升，95号汽油或将全面来到9元时代。
消息还没挂多久，又传来了下跌的消息，布伦特原油一度向下触及116美元/桶，创下全球疫情开始以来的最大单日跌幅，最终收跌13.20%。
这一波操作众说纷纭，小编是看不懂的。但是专家预计地缘局势没有明确好转之前，油价仍存上涨风险，所以，下周四的成品油大涨是跑不了的。
目前国内0号柴油价格在7.7元/L左右，如果真如预期大涨，这轮可能突破8.5元。咱们挖机人不是普通车主，油价涨了可以油车换电车，再不行还可以自行车。挖机如果没燃油，岂不就是废铁？
最近常听机友说，现在才知道当年选凯斯的明智！干同样多的活，油耗低到不敢相信。具体能省多少呢？我们做个假设，如果柴油价格突破10元，看看各款凯斯能给大家省多少！
纯土方作业，省出物料车
CX210C以纯土方作业为主，年开工时长一般在2000~3000h。20吨级设备同质化较为严重，竞争也更为激烈，油耗成本是重要的运营指标。
据用户反馈与天鹰系统统计，凯斯CX210C的平均油耗在13L/h以内，行业同吨级设备平均油耗为15L/h左右，如果柴油价格突破10元，我们看看凯斯能省多少：
以目前7.5元/L的燃油价格计算，选择凯斯CX210C年作业3000小时，节省燃油成本也在4.5万元以上！（大概是一辆宏光物料车的价格）
复杂工况，省辆皮卡
重载土方或复杂的矿山工况是CX380C的主战场，其年开工时长稳稳在3000h以上，可以对标36吨设备来比较。
市面上的36-40吨级设备平均油耗在28~34L/h之间，而凯斯CX380C反馈的油耗均值为25.31L/h。如果柴油价格突破10元，我们看看凯斯能省多少：
以当前7.5元/L的燃油价格计算，选择凯斯CX380C年作业4000小时，节省燃油成本也在15万以上！（大概是一辆国产皮卡的价格）
矿山全勤，省辆铲车
大多数CX490C作业以石方矿山为主，稳定的矿山施工挖掘机日常需要倒班出勤，年工作时长在4000h~5000h居多，对设备的可靠性考验较高。我们今天且不去讨论凯斯首屈一指的出勤率，单从油耗成本计算，也非常值得用户入手！
据用户反馈与天鹰系统统计，凯斯CX490C的平均油耗在30.61L/h以内，行业同吨级设备平均油耗为40~47L/h左右，如果柴油价格突破10元，我们看看凯斯能省多少：
以目前7.5元/L的燃油价格计算，选择凯斯CX490C年作业4000小时，节省燃油成本也在45万元以上！（大概是一台5吨装载机加一辆板车的钱）
上述计算还没有算上凯斯设备的长使用寿命，低故障率带来的附加值。油价高位持续，你签下的长期合同可能无法调价，但是该干的活我们还得干，凯斯也许无法让你在油耗上赚翻，却能保证你运营成本更低！如果真有一天柴油涨到10块，你会发现我们凯斯是真的香！
