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5分钟便捷换电!杰虎H6换电搅拌车,城建首选!
2022-03-03 来源:上汽红岩

无惧复杂作业环境的限制,从容搞定所有待“拌”事宜

对混凝土运输行业的卡友来说,上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,城建“拌”大事,巴适得很!

宁德时代电池,动力强劲

上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池,最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术,无需长时间等待、效率更高,解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题,大大提高了车辆出勤率。

动力系统部分,搭载TZ400XS035(中车)电机,最大功率达到360千瓦,最大输出扭矩为2500牛米。电机的输出特性与传统燃油车完全不同,能够一瞬间达到峰值扭矩,性能特别强悍,起步、爬坡、超车一气呵成,完全能够应付工地上恶劣的工况场景。

传动系统匹配法士特6挡AMT变速箱,搭配上后桥速比为6.333的457驱动桥,车辆满载状态下的起步、爬坡能力更强,尤其是在工地、非铺装路面上,这样的配置能够让车辆具备更强的适应能力。

一体式后视镜设计,360°全景影像

采用一体式后视镜设计,在镜面尺寸上进行加大和优化,视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯,能够起到更好警示作用。

配备有360°全景影像,可以轻松观察到车辆盲区,通过车内多媒体系统即可查看到前方、左前方、右前方、左后方、右后方以及后方六个方位,无论是狭窄路段会车,还是转弯、掉头,驾驶安全性更有保障。

并且还支持并线辅助,在打转向灯时,液晶屏会自动切换至该方向画面,便于司机观察两侧来往车辆、行人以及非机动车。

乘用车级豪华内饰

进入到这辆杰虎H6电动重卡车内,三辐式多功能方向盘就设计的很有乘用车风格,缝线设计增加细节点缀,可以控制仪表菜单、多媒体系统、定速巡航等功能。

仪表盘采用机械+彩色液晶屏组合,两侧为传统机械指针,中间彩色屏可以为驾驶员丰富的车辆信息,例如剩余电量、剩余巡航里程、动力电压、充放电流、油门开度、电机功率等,让司机可以及时掌握车辆状况。

中控台采用红岩最新家族化风格,也是得益于上汽在乘用车领域丰富的设计经验,整个内饰透露着乘用车味道。

内饰最为亮眼的地方就是配置的悬浮式12寸多媒体大屏,操作流畅度十分丝滑,并且界面设计得相当合理好用,可实现导航、电话、手机互联、影音娱乐等极为丰富的功能。

选择什么样的搅拌车赚钱?上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,是时候大显身手了!

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上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。上汽依维柯红岩商用车有限公司在承继了红岩汽车40多年专业研发、制造基础上,引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术。按照“双品牌”战略,研发、制造三个平台的产品满足国际、国内市场,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。不忘初心,方得匠心从建厂之初到现在,上汽红岩已经历了半个多世纪的风雨历程,从专为部队生产单一军车,到现在经营多个品牌的商用车型,上汽红岩始终不忘初心,匠心精神融入到每一辆车中,以高品质重卡服务用户,也正因为如此,才换来今天众多用户对上汽红岩的信赖。恪守品质,安全第一上汽红岩精益求精,严把质量关,零部件的台架试验,都严格按照20000小时的欧洲标准台架试验。关键零部件都会做完整的静力强度分析、疲劳强度分析、DMU运动模拟分析,以保证可靠性。在车辆出厂之后,还需要进行百万公里的耐久性测试、用户测试、“三高”测试和可靠性测试。千锤百炼,反复试验,只为保证用户安全,让用户放心。科学管理,质量保证上汽红岩除了引进菲亚特-克莱斯勒集团在全球各个工厂所制定的WCM(“世界级制造”管理体系),动力采用进口机加工中心,柔性化、智能化、模块化生产;在线SPC控制点自动检测加工质量,自动补偿加工误差,控制可视化;发动机100%带负载试车,确保每一台出厂的发动机都符合质量标准要求。跟紧时代,科技驱动上汽红岩紧跟时代步伐,全面引进欧洲顶尖重卡生产技术,建立世界一流重卡生产工厂,联合全球知名供应商打造高端重卡,由欧洲优秀研发团队设计,全球范围协同开发,生产的每一辆车都是智慧和科技的结晶。也正是这样追求极致,上汽红岩生产的重卡获得了一致的好评。
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