制砂机破碎机除尘器，破碎机生产过程中，会产生一定的粉尘，为了保护环境，必须配备相应的除尘设备或者改进破碎机性能，减少粉尘的产生。这就需要对颚式破碎机粉尘产生的原因进行分析。

制砂机破碎机除尘器由灰斗、上箱体、中箱体、下箱体等部分组成，上、中、下箱体为分室结构。工作时，含尘气体由进风道进入灰斗，粗尘粒直接落入灰斗底部，细尘粒随气流转折向上进入中、下箱体，粉尘积附在滤袋外表面，过滤后的气体进入上箱体至净气集合管-排风道，经排风机排至。 清灰过程是先切断该室的净气出口风道，使该室的布袋处于无气流通过的状态(分室停风清灰)。然后开启脉冲阀用压缩空气进行脉冲喷吹清灰，切断阀关闭时间在喷吹后从滤袋上剥离的粉尘沉降至灰斗，粉尘在脱离滤袋表面后又随气流附集到相邻滤袋表面的现象，使滤袋清灰，并由可编程序控制仪对排气阀、脉冲阀及卸灰阀等进行全自动控制。

1、对于破碎机产尘点（尘源）的分析

破碎机产尘源主要包括加料口、卸料口及溜槽。其工作时，大块原石料被挤压、撞击、破碎，后经溜槽溜到下面的胶带输送机上。这个过程将产生大量粉尘，其浓度高达500?mg/m3~2000?mg/m3。粉尘在尘源处产生后，在环境中的气流带动下，向尘源周围扩散，形成粉尘污染。

2、加料口产尘分析

因为有些破碎机不是全封闭密闭式。破碎机工作时，石料被挤压、撞击，石粉间隙中的空气被挤压而向外高速运动，带动粉尘一起逸出，瞬间扬起大量粉尘。含尘气流通过溜槽向下排出（少部分）或通过加料口向上排出（大部分），使加料口周围产生高浓度的粉尘。

3、卸料口产尘分析

石料破碎后，经溜槽排到破碎机下部的受料设备（胶带输送机）上，由于给料口与卸料口之间有一落差，石粉流与周围空气产生剪切作用，空气被卷进物料流中，石粉流逐渐扩散，相互的卷吸作用使粉尘不断地向外飞扬；同时，输送机的胶带有一运动速度，石粉流与胶带面的冲击，瞬间在卸料口扬起粉尘，并向四周飞扬颚式破碎机粉尘扩散控制的方法：

（1）密闭控制。将产尘点用密闭风罩封住，尽量使粉尘不大范围扩散。

（2）消除高度势能差。搬运设备的料斗、防护罩、溜槽等因粉料落差所产生的高度势能差，是产生粉尘外溢飞扬的主要原因，应尽量减少落差，减少溜槽滑槽的倾角，有些密闭室最好造成负压，这样才有利于粉尘的收集。

制砂机破碎机除尘器 主体结构由上箱体、中箱体、灰斗、卸灰系统、喷吹系统和控制系统等几大部分组成。并配有基础支柱、爬梯、栏杆、检修门。采用下进气结构，含尘烟气由进风口经中箱体下部进入灰斗，部分较大的尘粒由于惯性的碰撞、自然沉降等作用直接落入灰斗，其它尘粒随气流上升经滤袋过滤后，尘粒被阻留在滤袋外侧，净化后的气体由滤袋内部进入上箱体，再通过出风口经风管、风机排入大气。灰斗中的粉尘定时或连续由卸料器排出。

制砂机破碎机除尘器清灰控制采用PLC微电脑程控仪，分定压(自动)、定时(自动)、手动三种控制方式。定压控制：按设定压差进行控制，除尘器压差过设定值，各室自动依次清灰一遍。定时控制：按设定时间，每隔一个清灰周期，各室依次清灰一遍。手动控制：在现场操作柜上可手动控制依次各室自动清灰一遍，也可对每个室单独清灰。由用户选定控制方式，用户无要求时，则按定时控制供货。

在很多设备中都有布袋除尘器，能够把很多灰尘弄出去，这样不会影响设备的运行。大家都是知道的，很多设备都是高精度的，不能受一点影响，而灰尘造成的影响虽然不大，但是也不能小瞧。那么布袋除尘器在除尘的时候要注意哪些问题？

1.布袋除尘器的工作状态

从现在的情况来看，所有的布袋除尘器在整个工作的过程当中，将有着各种不同的工作状态，我们在实际使用的时候要看一下他们的效率，而且整个布袋除尘器的效率相对来说也是非常高的，灰尘之后，他们的效率也将有所降低，可以看得出来，他们主要的灰尘的作用还是在于表面的粉尘，另外通过二次的过滤，你会发现他们的粉尘基本上还是有着多的作用，要保留粉尘的厚度，避免影响到除尘的效率。

制砂机破碎机除尘器安装前的检查：制砂机破碎机除尘器在安装前主要是检查零部件是否，加工质量是否符合设计要求，为安装做好准备。

1.主机的检查除尘器在出厂时已进行质量检验和空载运转，性能符合出厂要求。但在拆装运输过程中，可能发生碰撞，使设备产生变形可， 及时进行校正处理，否则会影响设备的性能。例如，当箱体壁板弯曲变形时，投产后增加漏风;当上揭盖的脉冲袋式除尘器的揭盖装置变形时，投产后开启困难，影响操作使用。

2.滤袋及框架的检查滤袋质量的好坏，直接影响除尘效率和维修工作量。因此，安装前应严格检查每个滤袋接缝处是否结实，有无脱线或断线，有无破损等。滤袋框架是支撑滤袋的骨架，其加工质量好坏是直接影响滤袋使用寿命的一个重要因素可， 进行严格检查。如有毛刺、焊状，要磨光;如有变形，要矫直;如有脱焊，要补牢。

3.排灰装置的检查排灰装置位于除尘器下部箱体，它由电机、蜗轮减速机、旋及排灰阀组成。安装前应检查减速机，如发现砂粒杂物， 拆卸清洗千净，组装后用手转动，当灵活自如时，再将润滑油注至标定的油位后方可使用。下箱体内的螺旋在运行前 箱体内的杂物，然后用手旋转螺旋，如转动灵活，无摩擦声即为合格。若发现螺旋叶片与箱体摩擦，应及时处理。排灰阀的活动挡板应转动灵活。电机、减速机在组装时应使输出轴和对应的输入轴保持同心，以保证正常运转。

4.喷吹系统的检查喷吹系统由气包、控制阀、脉冲阀、喷吹管等组成，其加工直接影响到清灰效果和压缩空气的消耗量。因此，对它的各个部件应认真检查。气包是贮存压缩空气的高压容器，在安装前需作耐压试验，试验压力为12公斤/厘米2。此外，气包里应装有压力表和排污阀二要求气包上连接各个脉冲阀的短管在同一个平面上，并与气包垂直，短管的高度应一致。脉冲阀应无砂眼和裂纹，连接平面应平整无损，节流孔不能堵塞，波纹膜片薄厚应均匀、无破损。为了缩短现场试车和调试的时间，在总装前脉冲阀可 行单体组装试验。组装时要防止膜片压住节流孔。阀盖与阀体固定时，螺栓松紧要均匀，逐个拧紧。组装后的脉冲阀，高压进气口接压缩空气气包，阀盖.七的排气孔接控制阀(电磁阀、气动阀、的滤袋内，它的一端封闭，一端与脉冲阀连接。为了保证使川效果，安装前应检查喷吹管上的喷吹孔是否在同一轴线上，喷吹孔的距离应与他们相对应的文氏管 的距离相等，否则应进行适当处理。

5.控制仪的检测控制仪(电控、气控、机控)需在安装前进行检验和调试，调试后确认无问题时再安装。