小型螺旋钻机之所以被称为小型，是因为其型号较小，主要包括以下型号：8米、12米、15米、18米等螺旋钻机。
该机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及回转，设有液压支腿以辅助行走及回转并增加施工时的整机稳定性。桩架设计有拖行装置，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，由液压缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土（或泥浆）进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
一、结构原理介绍
该机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统、电气系统及拖行机械组成。
立柱为折叠式，采用箱形截面结构型式，法兰连接方式。立柱两侧配有圆形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。此种钻机配备的箱形可折叠式立柱利用液压缸进行起降，方便快捷，运输时也不需拆卸。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑铰接，立柱顶部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降，动力头可沿滑道上下滑动托运时拆卸。
行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地，下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现钻机履靴前行，然后收起支腿，通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现钻机前行。
回转机构由中速液压马达通过一级行星减速器带动，在四个支腿液压缸的配合下，可使桩机实现回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点，因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。
拖行装置，支腿液压缸支地，支起底盘可以方便快捷地安装和拆卸拖行装置。拖行装置主要由8个轮胎组成，由于桩架设计有拖行装置，因而运输时不须整机拆卸，只把部分组件（主要包括动力头、斜撑、钻头、钻杆、滑动支架、立柱顶部滑轮组）解体即符合公路运输要求。
动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机，成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过
联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴，低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。
操纵室位于钻机前部立柱下方，铁壳结构，三面开窗，可保证视野开阔，安全舒适。钻机是由电液联合控制，所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上，操作方便快捷。
二、成孔特点
（1）满足CFG桩复合地基施工的要求：采用小型螺旋钻机成孔，成孔后提钻并通过钻杆中心管将混凝土压注入孔底，钻孔成桩一次完成，成桩效率高、质量好；成桩后桩身无缩径、单桩承载力高，成桩质量好。此外该设备也可用于其他干作业成孔、注浆置换等多种工法。
（2）动力头采用三环减速器，体积小，质量轻，结构紧凑；双电机驱动、大中心孔、承载力高；使用寿命长、过载性能好、运转平稳、噪声低。
（3）折叠式多功能桩架，液压起架，整机运输。我们设计的该机型钻塔可进行折叠，到达工地后可打开折叠钻塔后利用液压缸起升桩架，进行施工作业。运输时也无需拆卸动力头，短距离运输可利用钻机自带的拖行装置拖运，长距离运输可整机上平板车。另外该桩架更换动力头后可进行振动沉管桩、地下连续墙、搅拌桩等基础施工，为多功能桩机。
（4）360度回转，任意转向，液压步履式行走。移位定位准确、快捷方便。该机型上底盘可进行360度回转，可再回转半径内任意旋转，前后支腿在任意位置都可落地支撑，有效避免了支腿和步履的干涉，另外加长的前支腿增强了整机在工作时的稳定性。
回转机构采用大速比的摆线针轮减速器，输出扭矩最低达48.5KN/m，有效地解决了KLB桩机在施工过程中因堵管导致废弃的混凝土或施工环境恶劣等原因而造成的钻机移位不便的问题。
机、电、液一体化，室内集中操作，操作人员操作方便。该机型所有操作都在室内完成，配置可调试座椅，使操作光过舒服。后置操作室使操作视野更开阔。
小型螺旋钻机钻孔图
三、安装调试
1、安装支腿垫脚与下盘加宽座。将两前支腿分开固定在够工作状态位置，准备枕木。
2、接通电源，启动油泵支起支腿，拆下前、后拖动桥后收支腿油缸使下盘尽快接地。
3、调试卷扬机制动器，检查滑轮组、回转机构、回转齿轮等有关部件的润滑情况，紧固各连接螺栓，检查行走、回转是否正常，调试液压、电器系统，一切正常后将支腿与下盘共同接地，做好起升立柱的准备工作。
4、启动油泵，收缩起臂油缸，使立柱向后窜动，当立柱下节与上盘垂直后用肖轴连接立柱下节与立柱支座。
5、伸起臂油缸，立柱中、上节在水平状态时，解开绑扎立柱的绳套，人工开展立柱上节并用螺栓连接立柱法兰，在立柱上节的下部用枕木临时顶地，防止绕钢丝绳时发生意外情况。
6、将动滑轮组临时固定在立柱下节，绕提升钢丝绳并将绳头用绳夹固定在斜成上部的槽轮上。
7、斜撑各节连接后与立柱连接，起臂前将立柱两侧的滑到上土润滑脂。
8、启动油泵，操作起臂油缸的阀杆将立柱顶起，在起臂过程中两斜撑的尾部要有专人送进。
9、立柱起到垂直状态将斜撑与上部连接。
10、安装动力头并接线试转，检查动力头在滑到上是否升降顺畅，减速机内油面是否到位，密封是否漏油，一切正常方可进行一步安装。
11、安装钻杆与钻杆导向筒，钻杆连接处叶片接口要队长。
12、安装完毕，试转并观察钻杆运转是否平稳，如有异常现象应及时停机检查调整。
13、将钻杆提离地面约400MM，由专人指挥试机，观察整机行走、回转是否正常，制动器是否灵活，方向是否正确，一切正常方可工作。
四、施工注意事项
施工材料准备要求：
1、混凝土、混凝土外加剂和掺和料：缓凝剂、粉煤灰，均应符合相应标准要求，其掺量应根据施工要求通过试验室确定。
2、严格按照配合比配制混合料。
3、螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工的坍落度宜为160~200mm， 振动沉管灌注桩成桩施工的坍落度宜为30~50mm， 振动沉管灌注成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过200mm。
4、螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，应准确掌握提拔钻杆时间，混合料泵送量应与拔管速度相配合，遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料；沉管灌注成桩施工拔管速度应按匀速控制，拔管速度应控制在1.2~1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速度应适当放慢。
五、其他注意事项
1、冬期施工时混合料人孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土应采取保温措施。
2、施工垂直度偏差不应大于1%，对满堂布桩基础，桩位偏差不应大于0.4倍桩径；对条形基础，桩位偏差不应大于0.25倍桩径，对单排布桩桩位偏差不应大于60mm。
