前段时间一位朋友说他在选购立式冲击式制砂机的过程中，发现核心部件叶轮有三孔和四孔之分，想知道哪种更好，故问到了我们。

了解立轴冲击破的朋友该知道，叶轮结构为一空心圆柱体，安装在主轴总成上端轴头上，用圆锥套和键联接传递转矩，并高速旋转。作为主要破碎部分，物料在其中的转子处被撞击粉碎，从下部排出，内部详细结构可参考下图：

日常生产中，三孔叶轮比较常见，也是一直以来很多厂家会采用的设计，而随着技术发展，设备更新换代，为更好满足生产活动，四孔（也叫四口）叶轮被设计并生产出来。

四孔，就是抛料口数量调整为4个，变成四通道，其内部结构设计更符合物料在叶轮内的运动轨迹。这不仅提高了物料的通过量，也增加了物料之间的撞击概率，相较于传统的三孔叶轮，同种物料的破碎效率提高约10%-20%，且叶轮部分耐磨件使用寿命有所提高。不过通道数量的增多也意味着单台设备耐磨件数量的增加，这是用户需要注意的一点。