自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

工具原料不同类型、不同档次、不同厂家甚至不同颜色的二手自卸车的价值都是不同的，有的差别还很大，所以一定要在购买前做足功课，把自己想买的自卸车型的成交均价查询清楚。除此之外一辆自卸车的价格还与它的具体自卸车况密不可分，因此在购买时除了要找一个懂行的朋友同行之外，自己也得掌握一些辨别自卸车况的技巧。

一、要查找事故痕迹

一些二手自卸车是在出了大事故后才出手的。一般来说，自卸车辆事故都会表现在自卸车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故自卸车最好别买，而自卸车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

二、要检查自卸车身状况

不能被自卸车的外表所迷惑，要围着自卸车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及自卸车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。

三、要看发动机外观与运转情况

发动机是自卸车辆的“心脏”，自卸车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，自卸车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。

四、要查看轮胎的磨损程度

自卸车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少自卸车况越好。但出售旧自卸车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明自卸车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原自卸车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手自卸车的整体自卸车况。