听说很多机友对转年的行业形势并不太看好？毕竟嘛，大环境紧迫、房地产洗牌、区域行业内卷、疫情“综合症”等等多重压力下，似乎我们工程人的机会减少了。

但是，觉得行情不好是你的切身体会？还是道听途说人云亦云？

众所周知，2022年全国经济工作关键字“稳”！稳字当头、稳中求进，想想去年上半年的火热，2022年依旧机会满满！而且近来频传的利好，也佐证了小编的观点！

新年伊始，围绕稳投资，各地纷纷发力集中开工了一批重大项目。在山东，“十四五”首批25个国家级物流枢纽之一，日照港第4座30万吨级原油码头正在加紧建设；在安徽，总投资超148亿元的安徽宝镁轻合金项目开工建设；在江西，总投资超过100亿，14个冷链物流园区全面开工建设；在江苏，投资307亿元的白鹤滩送电江苏特高压工程，进入施工建设的最后阶段；在浙江，国家和省“十四五”规划确定在2023年以后开工的省级主导政府投资基础建设项目，提前到2022年开工的，予以资金倾斜支持……

而交通铁路方面，1月19日“十四五”现代综合交通运输体系发展规划新闻发布会上，国铁集团发展改革部介绍，将高质量推进川藏铁路建设，着力填补西部铁路“留白”，加快完善“八纵八横”高速铁路网，有序拓展普速铁路网覆盖，积极推进城市群都市圈城际铁路和市域（郊）铁路发展。

按照规划方案，预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市。

金融领域，据称财政部已向各地提前下达了2022 年新增专项债务限额1.46 万亿元，加上2021 年年底前发行的地方政府债券，整体规模应该超过2万亿元，对2022 年一季度经济稳定运行提供了强有力的资金保证。

纵观小编摘取的上述利好信息，您还觉得2022年不可为吗？资金、政策、项目都站到了工程人这边，只要设备跟得上，你还担心赚不到钱吗？靠谱的土方和石方设备，小编推荐凯斯CX210C与CX350C！

说用途广泛，CX350C当仁不让！继承凯斯“会思考”核心理念的这款重载挖机，功率配比更科学，油耗表现更优秀，以技术实力和综合作业表现为机主们创造高利润。

标配加强型重载工作装置，CX350C的结构件型材比上一代机型加强 20%-40%，满足你偶尔想超载的小心思。既然对未来没有充足信心，没道理不抓住眼前的机会狠狠赚一笔！

CX350C还是道路交通建设的优秀解决方案，在高速公路、铁路的建设项目中，我们时常能见到它的身影。

在道路施工行业从业28年的李国辉先生曾表示，“我曾经也购置过其它品牌，但是跟凯斯比起来都不太满意，慢慢也都置换成了凯斯。劲大、速度快，我对凯斯设备很满意。”

凯斯工程机械，如果您对性价比要求更苛刻，CX350C的“孪生兄弟”凯斯本土机型CX350C-8同样是备受用户宠爱的品质机型！这样的土石方施工利器，还有什么理由不“种草”？#凯斯 #工程机械 #挖掘机 #挖机 #大型工程机械 @凯斯工程机械

另一边，传统土方还是将CX210C推荐给您！毕竟它的低燃油效率和稳定可靠性，会成为市场调整期的效益依仗。

燃油价格居高，CX210C在高级能源管理系统的加持下，在5项全新省油功能的助力下，可以实现比之前款B系列挖掘机15%的燃油节省，这能在潜移默化之间，为机主赢得利润。尤其是当前经营欠佳的机主，可以选择入手凯斯CX210C以稳住局面！

开年伊始，从行业到政策都频传利好。多方刺激下，2022开春或将迎来一波“小高潮”，正打算入手设备，持观望态度的机友亲们，不妨到凯斯各地经销商处转转哦！