14、为什么增压器是发动机上最容易出故障的总成?
因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上,且处于排气歧管出口处,温度极高(800℃以上),进、排气压力也较大,即高温、高压、高转速,所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了保证增压器的使用寿命,在设计上要保证对增压器浮动轴承的润滑和冷却,同时,在使用中要求做到:①发动机起动后应怠速运转3-5分钟,不要立即加负荷,以保证增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部,如果发动机起动后增压器立即开始高速运转,就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油,造成增压器缺油损坏,甚至烧坏整个增压器。②怠速时间不宜过长,一般不超过10分钟,怠速时间过长容易造成压气机端漏油。③ 停车前不要立即关闭发动机,应怠速3-5分钟,以使增压器转速和排气系统的温度降下来,防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。④长期未使用的发动机(一般超过7天),或新换增压器的发动机,在使用前应在增压器的进油口加注机油,否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。⑤定期检查各连接部位是否有松动漏气/漏油现象,回油管是否通畅,如有应及时排除。⑥保证空气滤清器清洁,并按要求定期更换。⑦定期更换机油/机油滤清器。⑧定期检查增压器轴的径向轴向间隙,轴向间隙应不大于0.15毫米,径向间隙为:叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米,否则应请专业人员维修,以免扩大损失。
15、现代HSL650-7滑移装载机为什么有的发动机上的增压器损坏后,新换的增压器寿命往往很短?
①润滑油不干净。②油道中有杂质。③进排气管路有异物
16、现代HSL650-7滑移装载机无怠速的原因分析与故障处理:发动机无怠速,一般表现为油门置于怠速位置就熄火,当油门稍加大时,转速又很快升高,不能在低速下稳定运转
①调速器怠速弹簧过软或折断。②调速器传感元件磨损过大。③喷油泵柱塞磨损严重。④温度过低。⑤气缸压力过低
17、现代HSL650-7滑移装载机怠速过高的原因分析与故障处理:发动机怠速过高,表现为抬起油门时,发动机转速仍高于怠速规定值。
①油门操纵杆件调整不当。②油门回位弹簧过软。③怠速限止块或调整螺钉失调。④怠速弹簧过硬或预紧力调整过大
18、现代HSL650-7滑移装载机怠速不稳的原因分析与故障诊断:发动机怠速不稳的表现形式是怠速运转时,忽快忽慢,或有振动,使得机器在急减速或换挡时熄火。详细原因分析如下:
①油路中有空气。②低压油路供油不畅。③怠速稳定装置调整不当。④喷油器雾化不良。⑤喷油泵供油不均。⑥调速器各连接杆件的销轴、叉头磨损过多
19、现代HSL650-7滑移装载机运转中突然熄火的原因分析?发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时,在未松开油门的情况下,非驾驶员操作因素而急速熄火,熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致,原因如下:
①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。②喷油泵轴断。③发动机内部运动件卡死。④喷油泵操纵拉杆及连接销脱落
20、现代HSL650-7滑移装载机运转中缓慢熄火的原因分析:发动机在油门不松开的情况下缓慢熄火,一般是由供油不及时或供油中断引起的。其表现为发动机运转中渐渐无力,最后自动熄火。
①油箱内柴油用尽。②油箱盖通气阀门堵塞。③燃油滤清器或油水分离器堵塞。④供油管路断裂或渗入较多空气。⑤输油泵不工作。⑥油箱中有水