12月28日，由公司EPC总承包的深圳港小漠国际物流港正式开港运营。
深圳市市长覃伟中、深圳市常务副市长黄敏在主会场出席开港仪式，深圳市人民政府副秘书长吴优，深圳市深汕特别合作区党工委书记王延奎，深圳市交通局副局长蔡鑫，汕尾海事局党委书记、局长胡海波，盐田港集团党委副书记、总裁刘南安，公司党委书记、董事长李伟仪出席开港仪式，共同见证了小漠国际物流港的“第一吊”、“第一箱”、“第一车”。
这是盐田港集团“港产城”融合发展战略
在深汕合作区的生动实践！
将推动形成深圳港口群之间“联动发展、功能互补”的新发展格局！
将为深汕加快构建临港产业体系、建设现代化滨海新区提供新支撑！
将更加凸显深汕区位优势，形成对外开放的新桥头堡！
下午3时，随着“深圳港小漠国际物流港开港”标牌推开，6门礼炮齐声响起，小漠国际物流港“第一吊”、“第一箱”、“第一车”缓缓启动，标志着建设历时1340天的小漠国际物流港正式开港运营！
项目建设内容包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构按10万吨级设计）、2个4000马力拖轮工作船泊位（兼靠3000吨级集装箱驳船，水工结构按5万吨级设计）、疏浚工程（含基槽）共约288万立方米，陆域总面积46.05万平方米，主要布置集装箱堆场、件杂货与矿建材料堆场以及道路、机修场地、港内外停车场、生产生活辅助设施等。
作为深圳市2021年度重大交通民生项目，深汕特别合作区小漠国际物流港一期项目是深汕特别合作区打造现代海港产业新城的重要一环，是深汕特别合作区“港产城一体化”发展的先导性和基础性项目，承担着为特别合作区构建临港特色产业体系、打造港产城融合的现代海港产业新城的重任。项目的建成将大大加快珠三角和粤东区域经济一体化发展及交通基础设施一体化建设。
建设期间，小漠项目全体员工上下一心，面对种种困难迎难而上，百折不挠，始终抱着“不破楼兰终不还”的决心和信念艰苦奋战。
2019年“9·10”节点、2020年“8·26”节点、2021年“3·18”节点、2021年“12·30”节点——在3年8个月的建设过程中，小漠项目团队一次次突破创新、一次次完成挑战，最终成功为业主和社会各界交出了一份满意的答卷。
设计年吞吐量7500万吨
小漠国际物流港远期规划建设49个泊位，设计年吞吐量7500万吨，陆域总面积11.9平方公里，岸线总长14.5公里，项目分期建设。一期工程于2018年4月开工建设，建设2个水工结构10万吨级的通用泊位和1个5万吨级的工作船泊位，岸线总长641米，陆域总面积46万平方米，设计年吞吐量450万吨。
粤港澳大湾区东部门户港口
小漠国际物流港是粤港澳大湾区东部门户港口、深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极、深汕合作区“四港五站”交通枢纽配套体系中的重要一港，规划采取“大港池、大顺岸”的布局模式，形成“西部货运、东部客运”总体格局，以集装箱运输为主，兼顾散杂货运输，并发展邮轮、游艇等休闲客运。
拟建世界一流智慧零碳港口
通过在港区建设“风、光、氢、储一体化”绿色能源平台，利用海上风电、光伏发电、氢能源等新能源技术为码头设备供电，同步推进码头全5G覆盖智慧化建设，全力将小漠国际物流港打造成为立足粤东、辐射闽西赣南的世界一流智慧零碳港口。
“小漠国际物流港大事记
●2017年4月1日
小漠国际物流港一期陆域工程开工
●2018年10月24日
小漠国际物流港一期工程首个沉箱顺利到岸安装
●2019年9月19日
小漠国际物流港首个工作船泊位建设完成
●2020年7月30日
小漠国际物流港码头水工主体结构完成
●2021年8月31日
小漠国际物流港首台门机靠港上岸
●2021年12月3日
小漠国际物流港一期工程完工
未来盐田港集团将继续秉持高效率、高品质、高标准的理念，加快推进深圳港小漠国际物流港。港口、物流、海洋、港口配套产业建设致力将小漠港打造成为智慧港口、绿色港口、标杆港口！
