众所周知，电动汽车在低温下行驶会极大的对电池造成不良影响，缩短电池寿命，迅速衰减明显缩短行驶里程，甚至隐藏安全隐患等等。也就是说，气温的过高或过低都不是电动汽车的长项，而突破这一关键性的难题需要过硬的技术和周全的服务保障才可以。

时值寒冬，新疆的气温让很多电动汽车望而却步，没有点实力真不敢在北国的边疆“得瑟”，而身在内陆的安凯客车竟连续挑战这种不可能，又是谁给了他勇气了呢？

近日，安凯纯电动客车频频挑战我国北方极寒运营气候！继交付吉林白山市之后，安凯纯电动客车又批量抵达位于我国西北塞外的新疆乌鲁木齐。

12月24日，新疆生产建设兵团第十二师公交畅达项目公交线路开通仪式在第十二师市民中心举行，五一新区、西山新区同时开通10条公交线路。活动现场，安凯G9纯电动客车身披红花、整装待发，即将投入运营。

据悉，该批车为十二师首次引入的新能源客车，对于十二师的公交事业发展和乌鲁木齐的新能源客车推广都具有重要意义。该批车的投用将大大提升居民的通勤效率，让当地居民享受更加便捷、绿色、舒适的公共交通出行体验。

打造综合交通线网，推进西北绿色出行

党的十八大以来，我国西部地区交通运输发展按下了“快进键”，乌鲁木齐新区城市基础设施和交通面貌也发生了巨大变化。2021年，十二师党委紧贴民生推动经济高质量发展，提出了十二师公交畅达工程，大力推进交通运输基本公共服务均等化，提升居民通勤效率和便捷度，10条公交线路也因此开通。

为满足新线路运营，十二师同时也引入了一批高质量的新型客车，其中，安凯包揽了该批新车中的所有纯电动客车，且在此批新车中占比达60%。

据悉，10条公交线路包括7条公交专线和3条大站快客专线，线路除了覆盖五一新区、西山新区外，部分线路还与八钢、乌鲁木齐站、机械厂等片区连接，而安凯纯电动客车G9主要在公交专线上投入使用，车辆的投运极大地方便了市民出行。

一位在五一新区市民中心公交车站等候上车的乘客直言：“市民中心周边这两年来发展比较快，现在这里开通了两趟公交车，可以去五一农场、新疆游客集散中心和乌鲁木齐站，很方便。”

乌鲁木齐屯坪巴士公交客运有限公司党支部书记、总经理黄晓红表示：“为响应绿色发展，为市民提供绿色出行条件，我们此次引入了新能源车，目前，在新开通的线路中，有6条线路已使用纯电动公交车。”

兵团第十二师交通运输局党组书记、局长王洪涛则表示：“10条线路的开通，是十二师公交事业发展壮大的生动体现，十二师将加快推动与自治区综合交通网络的无缝衔接、顺畅联动，构建高效互联的城际交通网络，推动十二师两大新区与乌鲁木齐市、昌吉市综合交通同城同网发展，打造一体化出行服务体系，推动兵地深度融合发展。”

挑战极限运营，安凯再展品质担当

众所周知，乌鲁木齐山地面积广大，地势起伏悬殊，且因其特殊的地理位置，具有冬冷夏热的气候特点。其中冬季最冷气温可接近—40℃，而夏季高温也曾达到过40℃以上。如此恶劣的气候环境和复杂的地形、地势，对于任何一辆车而言，无疑都是巨大挑战。

而安凯G9纯电动客车采用全承载车身结构，符合IP68防护等级标准，且整车完成了全地域可靠性试验，环境适应性得到了充分验证，可实现在西北塞外冬季低温下的正常启动运行，无惧高温、高寒、涉水等各种极端环境挑战。

作为安凯在新能源公交领域的代表作，G9依托国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心的系统集成匹配优化打造，整车还具有电耗更低、续航里程更长、启动平稳、噪音小等诸多优点，不仅能够有效减少城市环境污染，还能为广大乘客提供舒适、安全的绿色出行服务。

不仅如此，安凯G9还搭载360环视安全系统、驾驶员行为分析系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统等一系列智能化配置，可全面提升整车的智能化控制和安全性。

基于各方面的领先优势和出色表现，安凯G9已在全国广泛投入使用，且产品品质备受用户认可，成为了助力各地民生工程建设，改善市民公共出行的首选。

随着安凯G9在乌鲁木齐的投运，当地居民将切实感受到G9高品质、高舒适性带来的全新出行体验。未来，安凯将继续深耕新能源客车领域，以技术储备和新技术开发不断创新产品，以更优品质服务市场、服务用户，助力大众实现更加美好的绿色出行。