作为一汽解放6.5代产品，相对高端舒适的JH6车型为何在“脏乱差”的自卸市场，备受欢迎？

1、北京市场久经考验自卸车用户也升级了

从长途干线物流标杆牵引车到穿行北京街道的建筑垃圾运输，解放青汽JH6到底经历了什么？

王一鹏介绍，经过近年来非首都功能外迁，诸多物流园外迁到北京周边，北京卡车市场越来越“简单”。“自营车队多了、外包第三方车队少了；核心区有部分建筑垃圾运输，密云等区县还存在砂石料运输。”

上险数据显示，2021年1-7月，北京区域重卡市场里，自卸车销量约占38%，同比增长25%，是重卡大品系中市场表现较好的。

解放青汽JH6自卸产品导入市场，目标很明确：以高附加值、高性价比配置，直击用户痛点，实现市场突围。

据了解，北京热销的解放青汽JH6自卸，主打平顶、高底盘，匹配成熟动力链，提供了更加强悍的承载能力和耐久性。用户最为认可的，就是解放青汽JH6自卸不仅动力足、车辆通过率高，而且故障少、服务好，二手残值更高。

北京宏特销售经理向方得网介绍，JH6引领自卸升级这一基调，与用户需求也很“合拍”：如今用户不仅要高效出勤、要赚钱，同时也要安全、舒适。“JH6驾驶室外观明显车辆档次更高，犀利的灯光、超大的进气格栅，设计稳重大方、符合审美变化；笼式结构框架，满足高标准碰撞测试要求；四点悬浮式弹簧减震、气囊座椅等，让用户在颠簸路面更舒适；包括驾驶室可以电动升举、后视镜电动调节、加热等人性化配置，全方位满足用户升级需求。”

2、买方市场 解放品牌积累就是资源

2021年重卡行业明显前高后低，越走越难。这种情况下，北京宏特如何应对？

王一鹏表示，北京宏特是2002年成立的，19年来一路走来的新老解放用户，就是市场起伏当中，最优质的资源。“2008年市场爆发的那批解放客户，到现在都认可解放、信任北京宏特。他们自己换车第一个想到的是解放，也会向年轻用户群体推荐解放。”

这既是一汽解放品牌的价值，也是解放产品过硬、宏特主动服务，多方合力而赢得的用户信任。

王一鹏介绍，北京宏特每年销售重卡几千辆，并不是来自二网，而是依靠终端市场。北京宏特销售团队很多10年以上工作经验、高素质的老员工，都是直接跑市场、与终端客户对接。

“现在是买方市场，所以我们的销售经理要更主动、更全面，不光卖车，还管培训、修车。”

在北京宏特，用户提车时，销售经理在两个小时交车过程中，大部分时间是提醒用户使用注意事项，培养良好驾驶习惯；用户来到服务站，是销售经理全程陪同，从服务中了解用户需求、密切与客户联系，并能发现销售线索。

王一鹏认为，服务能力强，这也是用户选择解放青汽JH6自卸车的重要原因之一。升级到国六阶段，解放青汽丰富的产品储备、坚实的市场基础、遍布全国的服务网络，将凸显解放青汽的优势地位。“到了国六，更考验技术积累。自营为主1000多家解放服务站，行业经验丰富、技术水平较高，是用户能够放心的后盾。”