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“万里长江第一隧”——中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程有序推进
2021-12-23 来源:三一起重机

12月19日,中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程,“畅通号”盾构机掘进突破2000环,隧道成洞里程3000米。

长江盾构穿越工程是中俄天然气东线全线的控制性工程,采用的“畅通号”盾构机直径7.95米,是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机。盾构机以隧道形式穿越长江,过江段7.5千米,是在建穿越长江最长的隧道,又被称为“万里长江第一长隧”。

“畅通号”盾构机穿越完成后将在常熟市南岸驶出,南岸工作井作为接收井,采用明挖逆作法施工,使用一台SCC3200A-1、一台SCC3200A-2负责钢筋笼的吊装及基础施工,为盾构机贯穿长江后出井做准备工作。

盾构机出井,基座必须要有足够的强度与刚度,特别是钢结构形式的基座,还必须兼顾稳定性,因此,吊装设备必须能力过硬。

上海戟科机械设备租赁有限公司的潘金龙说:“我们优先考虑的就是三一的设备,因为之前使用过,觉得它能为工程进度提供良好的保障,就这两台320吨目前的表现来看,也证实了我们的选择没有错。”

“尤其,这款机型的操作启停十分平稳,微动性好,复合动作也配合得很好,过程十分顺利,克服了现场施工场地空间有限的障碍,确保钢筋笼都能顺利入槽。我们对这两台设备基本上没有操太多心。”

长江盾构穿越工程具有“超长距离、超高水压、超大埋深、超高难度、超紧工期”特点,独头掘进长达10.226千米,创下全球单台盾构机独头掘进里程最长纪录,被专家定义为以短跑速度跑完“马拉松”赛程的世界级挑战。

工程建成后,可把途经东北三省、京津冀地区的“俄气”送至长三角地区,提高长三角地区天然气管网的应急保障能力,满足地区天然气产业发展需要和民生用气需求,有效改善长三角地区的大气环境。

标签: 三一 起重机 施工
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