我们都知道，正常行驶的车辆，轮胎和刹车鼓的温度一般不会太高。如果下6完大坡或者踩过几脚刹车之后，轮胎和刹车鼓的温度会立马增加。而产生这些热量主要来自刹车片和刹车鼓之间的摩擦。

平时跑在路上，如果刹车鼓或者轮胎温度过高，很可能是因为刹车系统出现异常的摩擦导致。不光增加车辆油耗，还会加剧刹车片的磨损程度，更为严重的还有可能引起车辆自燃的发生。这里我总结了几点原因以及解决办法。

原因1：平时缺乏保养 刹车回位不良

平时对于各部件之间的润滑不足，导致机件生锈，影响灵活程度，出现回位不良。

解决办法：加强对各部件之间的检查，避免出现润滑不良的情况。

原因2：刹车分泵回位弹簧强度不够

除了润滑保养之外，刹车回位好坏，还和刹车分泵中的回位弹簧有很大的关系。

解决办法：更换刹车分泵回位弹簧。

原因3：刹车气路漏气 “自动刹车”

刹车气路漏气，也会导致刹车过热。有一部分司机朋友喜欢给车辆改装刹车大王，这类东西一般没有什么质量保证，使用的时候还需要谨慎一点。

解决办法：选用合格的汽车配件，做好日常检查工作。

原因4：刹车调试不到位 导致刹车过热

为了安全起见，我们需要经常对车辆的刹车进行调整，以达到最好的状态。如果刹车调的过紧，非正常的摩擦会加剧刹车过热。

解决办法：刚调试完刹车不要着急赶路，经常检查一下刹车鼓的温度，发现温度过高，一般是刹车调的过紧了，放松一点就好。

原因5：刹车制动鼓失圆

刹车鼓失圆也是导致刹车过热的另外一个原因。司机朋友也应该多注意一点。

解决办法：更换合格的刹车制动鼓。

卡车刹车过热这类事情，确实也因为诸多原因的限制，处理起来并不是很方便，比如轮胎多、轮子平时转动阻力大、没有更好的检查办法等原因。但是小的疏忽，往往会导致极其严重的后果，所以平时的检查显得至关重要，虽然不方便处理，但还是要坚持去做。