12月14日，贵州稷兴达汽车贸易有限公司向六盘水市水城区鸿森能源有限公司（下称“鸿森能源”）交付首批10辆东风柳汽乘龙H7 3.0牵引车，后续还将陆续交付10辆。据了解，这20辆乘龙H7 3.0牵引车，全部搭载玉柴K13国六发动机。

主要从事煤炭运输 30多辆车全部选乘龙配玉柴

鸿森能源是一家新兴的物流企业，成立于2020年7月，旗下重卡的使用时间均不超过一年，运营范围多数是在六盘水市内，最远一般也不会出贵州省。通常来说，鸿森能源一辆车的单趟行驶里程在100公里左右，所拉货物则是以煤炭为主。

由于货源稳定，鸿森能源一次性增购了一批车，其发展速度非常迅猛。

鸿森能源法人代表苏永恋

发展如此迅猛的新兴物流企业，在选车、用车方面更多关注什么？鸿森能源相关负责人苏永恋在接受采访时表示，鸿森能源选车非常注重车辆的全面性，要求车辆要满足六盘水山地多的工况，既要马力大、安全性好，又要舒适性高，而且得可靠、高效，还必须要节油，毕竟燃油支出是车队支出中的大头。

其实，从此次增购20辆乘龙H7 3.0牵引车就可以看出鸿森能源在选车方面秉承的高要求。做为东风柳汽全新一代重磅产品，乘龙H7 3.0牵引车在感观质量上进行了全面迭代升级，同时聚焦客户痛点，对车辆在科技、高效、可靠等方面进行了全面升级：这款车还搭载了全息影像疲劳提醒、胎压监测系统、碰撞预警系统、轨道偏离预警系统等智能辅助驾驶技术，来提升行车安全；通过乘龙V+车联网3.0构建用户-车辆-厂方互联的智能生态系统，可以实现预见性维修、预见性驾驶等功能，降本增效，提高出勤率，为客户创造价值。

毫无疑问，乘龙H7 3.0牵引车就是鸿森能源所需要的全面性好车。苏永恋也表示，出于对东风柳汽乘龙品牌的信任和产品品质的认可，鸿森能源目前买车只选东风柳汽乘龙。

鸿森能源选择东风柳汽还有一个不可忽视的重要原因，那就是玉柴发动机——鸿森能源旗下的37辆（加上此前的17辆和后面即将交付的10辆）乘龙牵引车，全部搭载玉柴发动机。

K13动力强更可靠 玉柴服务更贴心

据小编了解，玉柴是西南地区最受欢迎的动力品牌，深受客户的信任。

“玉柴发动机可靠性高，三包周期更长，油耗和维修成本更低。”这是苏永恋通过使用玉柴发动机给出的评价。

鸿森能源车队长张华军

鸿森能源车队队长张华军对玉柴也非常信任。张华军是一位拥有近20年驾龄的资深卡友，他2010年曾买入一辆搭载玉柴发动机的乘龙卡车，这辆车跑了10多年，期间发动机从没出过事。这样的高可靠性表现让张华军对乘龙H7 3.0牵引车搭载的玉柴K13国六发动机充满期待。

玉柴K13发动机是目前国六大马力重卡市场中炙手可热的发动机王牌产品，其排量为13L，输出功率覆盖530-600马力，最大扭矩达2600牛米，动力非常强劲，可以同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求，具有加速快、超车快、爬坡快的特点，助力整车更高效。

该发动机还采顶置凸轮轴设计，在降低噪音、提升舒适性的同时，还具备更好的燃油经济性。安全性方面，玉柴K13发动机应用防漏、防火、防水设计技术，并且采用最新缸内制动技术，让整车制动更高效，安全性更好。

除了优秀的产品品质，玉柴K13发动机背后还有玉柴强大的服务团队的支持。对于服务，玉柴一直以来都非常重视，在西南地区，更是玉柴的传统优势市场，仅贵州省，玉柴核心服务站就有37家，确保客户有需要时，玉柴的服务团队能够在第一时间到场。

这样的服务质量，也赢得了苏永恋的认可：“玉柴的服务，总是能够在我们需要他们的时候及时赶到。而且，玉柴不是卖完产品就不管了，他们会经常和我们沟通，让我们告诉他们哪些方面是比较满意的，哪些方面是不太满意的，然后他们就会去做改进。”

有这样优秀的产品和周到的服务，玉柴在西南地区怎么会不受欢迎。进入国六时代，玉柴有望凭借自身优秀的技术能力，冲击更高的市场份额。