新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 11月11日，“筑就百年路 开启新征途”安徽省第五届公路摄影大赛深入基层走进黄山，来到歙县省道S347南源口路段养护现场，采访黄山市公路管理服务中心歙县分中心牌头道班班长郑健山。他1997年成为一名道班工人，因敬业奉献，今年7月上榜“黄山好人”。

郑健山说，从一开始的懵懂少年，到现在干了24年的养护公路的道班工人。最大的心得是记住了父亲的座右铭。他1997年成为一名道班工人时，父亲要他：“做事就要把事情做好，认真去干每一件事。”他的父亲是一位干了40年的老养护工人，历任养护工、道班班长、施工员、机械手、片区领工员，获得的奖励证书一大摞。

郑健山在省道S347路边修剪绿化树。

入职5年，成为全市最大的中心道班班长

初入职的郑健山，面对繁重的体力劳动，日晒雨淋的工作环境，收入和社会地位也不高，有些许的失落，也想过逃避和放弃。可是，领导的关心和鼓励，“老公路”父亲的教诲，特别是老百姓对畅通公路的期盼和对他们辛勤劳动的肯定，让他慢慢认识到这份工作的价值所在。

郑健山开始热情地投入工作，学习养护专业知识，还学会了各种养护机具的操作使用，并很快成为道班的骨干。在2002年公路养护运行机制改革中，勇敢地参与班长竞聘并脱颖而出，成为黄山市最大的中心道班牌头道班班长。

牌头道班，除承担本辖区（G233线22.3公里、S347线南大路12公里）养护任务外，还承担了S347、S349、S474线共55公里的路面小修任务。多年来，郑健山带领养护人员一次次完成了保通保畅任务，有力发挥了在重点路段应急保畅主力军作用。

自主创新提效率， 受到省公路中心表彰

在开展日常路面修补工作中，以前主要依靠人工炒拌，加热拌砂石需一个小时，接着人工加沥青翻拌，半天只有能拌和0.5立方米沥青料，修补十几平方料坑槽，既费时费力，还浪费材料。

郑健山在老师傅的指导下，带领一帮人自己动手，利用原修理车间的设备和废旧材料，自行设计，共同制作了简易沥青拌和机和沥青运输保温箱，经使用取得了成功。不仅将沥青拌和料拌制速度提高了3倍，还解决了远距离沥青路面快速抢修难题，大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。同时，该机具还具有操作、维修方便，投资很小，经久耐用的优点，对节能环保也具有重要意义。《小型沥青料拌合机》项目，在全省公路系统“科学发展在身边，我为细化管理献良策”活动中获优秀奖，受到省公路中心表彰。

郑健山和同事们正在养护的省道S347。

一场大雪一场大雨，两次抗灾抢险保畅通

郑健山说，24年的养护公路保畅通中，有两次难忘终生。

2008年冬季，一场大雪给公路造成致命的打击，车辆受阻，交通中断。灾情就是命令。郑健山下午5点赶到县盐业公司装运工业盐。搬运工已经下班，只能自己一包一包地装上车，连夜运送到竹铺道班后，立即冒着风雪投入到抢险保畅战斗中。凌冽的寒风如利刀，割裂了他的嘴唇，冻僵了他的面颊。由于长时间处在低温冷湿的环境中，加之疲劳过度，他摔倒在雪地里，腰部受伤。可他一声不吭，践行着公路人“养好公路，保障畅通”的职责。当看到受阻的车辆在他们的护送下通过越岭路段时，他才在同事的搀扶下去医院。

另一件发生在2020年7月7日，歙县发布50年一遇洪灾。G233国道城区段路面积水很深，富资河桥栏杆大部分毁坏，多处路面泥沙淤积，多处涵洞堵塞，部分路基被冲毁，部分交通中断。郑健山发挥党员先锋模范作用，带领道班人员迅速行动，争分夺秒抢修公路。保障高考考生和考务人员生命安全。这场抢修战持续3天，忙起来时连水都顾不上喝一口。他的肠胃病、颈椎病诱发了都不肯休息，他说：“在危险时刻，在紧要关头，我们党员就应该站在一线，冲锋在前。”

郑健山专注公路，守护公路，24年如一日养护公路，用满腔的爱，辛勤的汗水，赢得了各级公路行业部门和过往司乘人员的赞赏。多年被评为省、市、县交通公路系统先进个人。国道G233歙县段创建成了“省级文明示范路”，牌头道班获“评全国文明道班”、“安徽省模范班组”和黄山市“工人先锋号”等荣誉。

2021年7月，郑健山获评敬业奉献类“黄山好人”。

王雯琪 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 许大鹏 江振焕

编辑 张大为