据史永杰介绍，今年前十个月九洲乐驰的解放轻卡销量同比增长超过50%。这与解放轻卡灵活的产品政策有很大关系。“当地用户重视时效性和专业化运输，”史永杰说，“解放轻卡厂家快速调整产品策略，推出相应的产品满足用户需求，抓住了市场机遇。”

2021年，柴油国六排放标准实施，商用车行业出现转折。全行业各细分市场出现不同程度的下滑。仅在10月，轻型卡车销量同比下降超过25%，行业竞争加剧。

陕西省会西安市，既是西部大开发中心城市之一，也是西部物流通道重要节点城市之一。独特的地理环境和文化底蕴，成就了西安“大唐不夜城”的独特魅力，也奠定了其在商用车市场中的独特区位优势。

“西安地区的用户很注重时效性和专业化，”解放轻卡经销商陕西九洲乐驰总经理史永杰说，“近几年轻卡的专用车越来越多，尤其是在国六标准实施之后更加明显。”

陕西九洲乐驰地处西安西郊汽车城附近，从事解放轻卡的销售工作已经三年有余。谈及最初从解放重卡的二级经销商转型做同一品牌的轻卡经销商，史永杰表示：“做同一品牌的不同产品，既有改变，也有传承。”他介绍，改变是不同产品所对应的市场完全不一样，而传承是与一汽解放公司有着多年的沟通基础，相互熟悉制度、流程等情况，合作的更加得心应手。

回顾刚刚开始销售解放轻卡初期，史永杰颇有感触：“当时业务员都是两眼一抹黑，用户在哪都不知道。都是跟着厂家来的人一起跑市场，熟悉市场、了解市场。”在对市场充分了解之后，随着厂家对销售人员的培训到位。经销商调整了业务员的工作方式。“每天大部分人在跑市场，少部分人在店里工作，”史永杰说，“这样具有更高的主动性和灵活性，业务也开展的更好。”

据史永杰介绍，今年前十个月九洲乐驰的解放轻卡销量同比增长超过50%。这与解放轻卡灵活的产品政策有很大关系。“当地用户重视时效性和专业化运输，”史永杰说，“解放轻卡厂家快速调整产品策略，推出了相应的产品满足用户需求，抓住了市场机遇。”

除了过硬的产品品质和灵活的市场政策，史永杰认为解放轻卡厂家经常配合帮助经销商进行营销活动也是促进销量提升的重要因素。“厂里经常组织一些用户的座谈会、交流会等等，”史永杰介绍到，“这种方式可以有效地将新老用户进行有机的结合，形成更好的促进效应。”

商用车行业基于行业特殊属性，相当重视时效性和出勤率，进而对售后服务和产品质量有着严苛的要求。史永杰很自豪的表示，解放轻卡在产品质量方面表现优异，用户对产品的外观、油耗操控性都给予了肯定。“售后方面，我们的销售经常是和售后技师组队跑市场，”史永杰说，“这样可以有效地提升销售对车辆性能的掌握，也让维修团队更加贴近市场。”

史永杰强调，解放轻卡虎威系列产品是目前店里的“热门产品”。这与解放轻卡的高品控、低油耗、高颜值是分不开的。而有了优秀产品的助力，在今年实现50%销量增幅的基础上，史永杰对明年的工作有了相对乐观的判断和期待。史永杰坚定的表示，在今年销量达到800辆左右的基础上，陕西乐驰2022年的目标要过千辆。“虽然国六标准实施给行业带来了下行压力，”他说，“但是解放轻卡的产品品质是没问题的，未来继续实现销量增长是没问题的。”

对于具体的做法，“西安地区的用户在注重运输专业化的同时，也在进行着由散户向集团用户聚集的转型过程。这是一个好机会，我们可以再专业的运输车辆上，主攻集团用户，实现销量的提升。” 史永杰如是说。

有了优秀产品做基础，厂家强大支持做后盾，史永杰以饱满的信心思考着未来的市场和目标，以更加主动的心态和策略出击市场，持续提升销量和市场占有率，奠定解放轻卡在西安地区的市场地位。