重庆两江新区加快打造科技创新和产业创新重要策源地，抓住国家产业发展机遇，上汽红岩在上汽商用车新四化战略指导下，推动重卡行业不断向“网联化、智能化、新能源化、定制化”方向升级，加快中国重卡行业转型升级。

上个月，工信部启动新能源汽车换电模式应用试点，重庆再次上榜。在两江新区，上汽红岩自主研发的新能源产品赢得市场青睐。今年推出的红岩杰狮H6纯电动重卡在过去的三个月里，销量行业领先。

上汽红岩汽车有限公司新能源事业部售后工程师熊怀波介绍，从传统燃油的重排放，现在的零排放，启动没有一点噪音，非常安静。红岩杰狮H6纯电动重卡续航里程可以达到200公里，3-5分钟就可以完成换电。

上汽红岩汽车有限公司新能源平台总监乔韵透露，这是基于未来“双碳”的目标，也是基于国家发展的策略，新能源重卡在他们的公司产品的发展序列中是处于最优先的产品序列。

两江新区汽车产业正不断迈向绿色化、网联化、智能化。今年前三季度，两江新区新能源车产量达3.2万台，同比增长81.5%。新区直管区汽车产业实现产值1153.4亿元。

两江新区产业促进局副局长赖涵表示，加大与华为、宁德时代等巨头的技术合作和坚持自主研发，加氢站、氢能检测中心、充电桩、换电站等新能源基础设施加速完善，推动汽车产业链条的智慧软硬件集聚。

用创新构建汽车新生态，是两江新区聚焦“科创+产业”推动高质量发展的一个缩影。近年来，两江新区支持领军企业联合高校、科研院所、行业上下游，开展关键核心技术攻关。在智能网联和新能源汽车、新型显示、工业互联网等重点领域，组建产业创新联合体，探索出一条以共同利益为纽带、以市场机制为保障，政府力量与市场力量协同发力的产业创新路径。

重庆的这一有益探索，也得到了国家层面的肯定。近日，国务院办公厅发出通报，对国务院第八次大督查发现的典型经验做法给予表扬，重庆聚焦“科创+产业”位列其中。创新根植于产业，服务于产业，推动产业发展行稳致远。