当发动机在运转中出现敲击声时，是由于另部件的严重磨损，配合间隙过大，或另部件松动及断裂损坏时而产生各种不正常的敲击声。
1、配合间隙
原因：
1、活塞与缸套间隙过大
2、活塞环与环槽间隙过大
3、活塞销松动
4、连杆轴承间隙过大
5、主轴承间隙过大
6、齿轮磨损间隙过大
排除方法：
1、更换活塞与缸套
2、更换活塞与活塞环
3、更换连杆小头衬套
4、更换连杆瓦
5、更换主轴瓦
6、必要时更换齿轮
2、调整间隙不当
原因：
1、气门间隙过大
2、提前角不对
3、活塞碰气门或活塞
排除方法：
1、调整气门间隙
2、调整提前角
3、调整气门间隙或汽缸余隙
3、零件损坏
原因：
1、连杆螺栓松动或变形
2、连杆轴瓦烧损
3、主轴瓦烧损
4、气门弹簧断裂
5、有关联接部松动
排除方法：
1、更换
2、更换
3、更换
4、更换
5、检查并紧固
