妈湾智慧港项目投资约43.7亿，港区占地面积98.36万平米,泊位岸线总长1930米,共有5个泊位，包括新建2个20万吨级华南地区最大的集装箱船舶专用泊位，可停靠全球最大的集装箱船舶，年设计吞吐量300万TEU。妈湾智慧港是首个由传统散杂货码头升级改造并汇集自主知识产权和当前最先进成熟的智能技术的智慧港。这是粤港澳大湾区建设的第一个5G智慧港口，也是国内“5G+港口”创新的第一批试验田。
妈湾智慧港作为招商港口智慧化码头建设的头号工程，集成招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳共九大智慧元素。自主研发的招商芯操作系统，打破了之前国外软件码头生产管理系统的独大局面，在国内外码头成功推广应用，实现了我国港口系统的突破，增强了国际竞争力；利用高速率、高带宽、低延迟5G技术，保障了港口自动化设备的高效安全运行；依靠北斗系统，实现了港口自动设备设施高精定位；集成信息化先进技术，实现了无纸、无人、无感的高效智慧口岸服务；应用绿色低碳系统，实现了港口全方位环境保护的绿色发展；不断深化自主研发的招商ePort，构建起招商港口物流生态圈；持续推动区块链等技术应用，为客户提供全流程的智慧化服务。
招商港口通过提炼业界最佳实践和一流管理理念，结合人工智能及自动化领域顶尖科技力量，打造可快速复制推广的智慧港解决方案。该项智能升级方案支持千万级大型集装箱码头的作业规模，是招商港口全球战略的重要抓手和智慧港口建设的中国方案。妈湾智慧港与华为、腾讯、阿里巴巴等诸多互联网巨头强强联手，打造以港口为核心的智慧生态圈，整合全球港口营运控制中心、单证中心、结算中心，搭建跨境电商、供应链金融等多个平台，延伸航运总部服务和船舶服务等功能。以产业互联网化推动港口的产业升级，充分展现出招商示范、中国“智汇”。
妈湾智慧港参考数据：
成本
码头综合建设成本降低37%
自动化轨道
自动化轨道单机作业能力28箱/小时
自动化轨道桥平均作业效率17.66箱/小时
桥吊
桥吊单机作业能力：
远控半自动28箱/小时
远控全手动35箱/小时
桥吊（岸边）平均达成效率29.34箱/小时
码头
码头作业效率相比改造前提升：
岸边3%
堆场45.4%
闸口50%
人员
减少操作人员93人
现场人员减少80%
安全隐患
安全隐患减少50%
碳排放量
碳排放量减少90%
妈湾智慧港自动驾驶车队：
妈湾港区现有38台5G+自动驾驶集卡，是目前全国最大的“5G+自动驾驶应用示范”港区，全部采用“单车无人自动驾驶”操作。安装于灯塔上的5G基站，实现了港区5G信号的全面覆盖，为自动驾驶集卡提供了通讯保障。
自动驾驶集卡是通过招商自主研发的码头操作系统，及车辆调度系统实现自动运行的，该系统的标准接口可同时对接不同厂商的自动驾驶拖车（目前，就有“三一海工”和“中科云杉”两个厂商的自动驾驶拖车在同步运行），还具有智能调度自动驾驶车队，完成港区内自动化水平运输的能力；自动驾驶运行监控系统能对自动驾驶集卡实时监控，对自动驾驶车队的运维管理提供有力支撑。目前，已实现规模化运营。
