对于卡车来说，空气滤芯就跟口罩一样，过滤掉空气中的灰尘杂质，给发动机一个良好的运行环境。人的口罩需要每天更换，车子的“口罩”同样也要定期维护保养。今天就来和大家聊一聊，货车空气滤清器维护保养小常识，带你走出空滤保养误区！

误区1

空滤滤芯不必清理和更换，可以长期使用。

正解

这样会减少进气量，降低发动机功率，增加发动机内部磨损。空滤中主要起过滤作用的是滤芯零件，长期不清理或不更换，空滤内部灰尘灰大量积累，一旦空气滤清器完全堵塞，会大大增大进气阻力,减少进气量,引起燃油燃烧不完全,导致发动机功率下降,经济性能变差。

如超出滤芯使用寿命后仍长期使用，滤芯可能会破损从而失去过滤功能，大量尘土进入气缸内,造成重要零件的加速磨损,灰尘也会通过活塞环间隙进入油底壳给润滑系统带来恶果。

若不带空气滤清器工作,活塞和缸套磨损增加3~5倍,活塞环增加磨损8~10倍。因此严格按照技术要求对空气滤清器维护保养,其意义重大。

误区2

空滤滤芯清理更换没有寿命限制，脏了就换或等堵了再换。

正解

空滤滤芯有一定设计寿命限制，当超出使用寿命时,功能才会下降。每款车型的说明书上都有建议的滤芯维护保养、更换里程或时间。

通常情况下，建议您：每7500公里或半年进行一次滤芯清洁，每30000公里或两年进行一次滤芯更换。如果长期在恶劣环境下使用，可以提前或缩短保养更换周期。

误区3

空滤滤芯更换不必使用原厂零件，只要能装进去就可以正常使用。

正解

空滤滤芯是根据发动机性能以及空滤壳体的尺寸设计和匹配的，选材不同，尺寸不同都会影响空滤的过滤性能和进气阻力。

换尺寸或滤材与原厂不一致的滤芯，可能会降低空滤的过滤效率或增大/减小发动机进气阻力，虽然不会立刻感知到不良的驾驶体验，但是久而久之，会使您的爱车受到损坏。

部分主机厂的车型采用神经网络结构，使用非原厂滤芯可能影响到发动机进气及控制系统的准确判断，直接导致发动机故障指示灯点亮。

因此,请在空滤滤芯维修保养时,务必严格按照技术要求使用原厂滤芯备件，不要贪小便宜购买非正规渠道滤芯。