振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品©

天光大亮，一切如常。突然，聚众猖狂的蒙面歹徒手持自制枪械、长刀、铁棍、木棒、自制汽油燃烧瓶、铁帽块石等，对营地进行打、砸、烧；并用汽油瓶引燃卡车，并继续引燃人员居住和工作的宿舍和办公室。与此同时，围墙外接应的歹徒向营地内投掷石块，砸破拆除围墙后冲入营地，开始冲击员工躲避的宿舍。歹徒的枪声与当地军警鸣枪示警交织，情况危急......

上述场景并非国外惊悚剧情片的场景，而是某中资港口企业海外遭遇袭击的惊险一刻。最终，在中方人员与当地军警的共同努力下，蒙面暴徒被驱逐，惊魂时刻得以暂时平息。

无独有偶，2019年，两位中国港口人在肯尼亚首都内罗毕下榻的杜斯特酒店遭遇恐怖袭击事件，多名全副武装的枪手冲进酒店肆无忌惮地开火射击，其中一名身穿炸弹背心的袭击者甚至在酒店大厅引爆了炸弹，这起袭击事件最终造成21人丧生。所幸，在驻肯大使馆的大力协助和及时救援下两人顺利脱险，历经生死后，最终得以平安回国。

在政局不够稳定、当地治安形势复杂的国家，对于任何中资企业来讲，保障人员安全都成了首要任务。近年来，中资企业人员和财产安全受到威胁时，企业可通过驻在国（地）法律和政府行政指令给予适当的保安力量保护。在某些国家或地区，政府可能缺乏足够的资源来提供足够的保护，在这种情况下，境外中资企业可根据驻在国（地）法律规定雇佣保安力量，以保护公司人员、财产以及股东权益。走出去的企业理应制定相应的应急管理手册，为员工提供足够的海外应急知识与技能培训，使得他们在面对正常、异常、紧急三种状态时，可以及时、沉着地做出反应，进一步规避海外工作风险。

不可忽视的是，即使在政局相对稳定的国家，中资港口“海外掘金”也面临重重困难：对部分项目的商业评估不足、以致债务失衡、财务可持续性受损；部分海外港口项目的信息透明度较低，易滋生传言或腐败疑虑；港口经营者对东道国各级政府的利益回馈分配设计未妥，使得冲突激化；中国企业片面重视经营当地高层关系，忽视了社会文化层面的理解调查。

虽然如此，但自“一带一路”倡议2013年正式提出以来，中资对海外港口的投资密度明显提高。中国港口的走出去的驱动力何在？分析之后不难理解：第一，是为产能过剩的中资走出去提供新的途径、促进中企与当地企业的产能合作；第二，是巩固中国的地缘优势、建立新的地缘合作平台；第三，是在全球各地建立港口网络，实现互联互通。同时，需要正视的是，目前中国内地港口的ROE普遍维持在5%的水平，但是海外港口，特别是非洲、南亚等地还有“蓝海”，单箱装卸收入上千美金的高额回报，也着实让企业心动。这也是面对良好的港口项目时，全球港口运营商蜂拥而至的原因。

港口圈（ID:gangkouquan）认为,经营海外港口，失去“主场优势”后，经营者天然面临更复杂的状况，这里面既包含商业准则的差异，也不乏文化的碰撞与差异。但是，中国港口企业依旧以强大的勇气走出国门，这里面既有对商业成功的渴望，也凝聚了完成企业战略布局的向心力，更值得对人类天然拥有探索和冒险精神的礼赞。但无论如何，远行的人最让家人牵挂，希望在海外开疆扩土的港口人都能平安回家。