他叫曹斌，江西江铃集团晶马汽车有限公司（以下简称晶马公司）质量管理部高级技师，负责整车检验、新品验证和疑难问题诊断工作。

二十多年来，他凭借对客车产品的钻研和热爱，从一名普通的学徒工，成长为晶马公司专解客车疑难杂症的技术“大拿”，靠实力赢得了同事和客户的信任和尊重。

曹斌在2010年进江铃之前从事的是客车维修，来到晶马公司后，曹斌如鱼得水，他善于学习，积极“充电”，不仅自学了大专学历，而且平时还爱看《汽车结构》、《汽车问题诊断》等专业书籍。

在晶马公司工作十几年来，他自身技能的广度和深度有了质的飞跃。

曹斌在工作中爱钻研，不断向技术人员和质量工程师请教探讨，常学常新常突破。

在晶马公司不断发展壮大的大环境下，经过他多年的潜心钻研，现如今，他集技术、质量和售后等多技能于一身，是晶马公司跨多专业领域中不可多得的“通才”，牵头解决了许多疑难杂症。

有一年，吉林榆树客运公司前期购买公司一批28辆车，客户在营运中反馈车辆满载情况下制动力有不足的现象。

晶马公司委派曹斌前去处理，仅用了三天时间，此批次车辆问题得以全部解决，得到了客户的高度认可。

实干奉献，急企业之所需。“我的技能都是公司培养出来的，能为公司创造价值，我很自豪。”作为一名党员，曹斌常怀感恩之心，恪尽岗位之责，全身心投入到工作中。

曹斌指着手电筒和头顶照明灯告诉我们，这两样工具是陪伴他加晚班过程中最得力的“伙伴”。

2019年年初，晶马公司为了满足市场需求，对福尊客车的发动机进行前移，增大乘客区的空间，但在动态路试时，由于发动机前移导致离后转动的距离增加，在行驶中偶尔有震动的情况。

经曹斌研究分析找到了问题原因，提出并验证了解决方案，在短时间内顺利解决了问题。

2020年3月，客户反应了6挡变速器热车挂挡的问题，晶马公司产品工程师多次与供应商共同探讨解决方案，但仍然没有得到解决。

曹斌经过分析研究，认为该问题的原因是从动盘的花键与变速器一轴的花键的配合间隙过小，在运动过程中热量逐渐增加、运动件膨胀、从动盘在一轴花键上不能灵活运动，导致离合器分离不清，难以挂挡。后经优化从动盘与一轴花键的配合间隙，此问题得以解决。

一花独放不是春，万紫千红春满园。曹斌十分注重发扬“传帮带”精神，做好 “师带徒”工作。多年来，他在公司整车检验一线，带出了十多位徒弟，为公司把好质量关作出了贡献。

杨文华：“曹师傅技术全面，有难题时找他，肯定能解决，跟他在一起确实能学到东西。”

胡盛平：“我是去年加入晶马公司的，曹师傅负责传授给我技术，在这里，我感觉很充实，感谢曹师傅。”

曹斌表示，客户是企业生存和发展的动力源泉，只有急客户之所急，想客户之所想，解客户之所困，企业才能兴旺发达，员工才能同步发展。