营口港汽运公司主营业务为港内短途倒运。一直以来，由于业务相对单一，盈利渠道有限，创收创效乏力。辽港集团成立后，该公司着眼于长远发展，主动拥抱变化，结合内部实际和市场形势，转变经营思路，更新发展理念，积极推进战略转型，在港内既有业务的基础上拓展外部空间，向港外市场要效益，通过全程物流服务，创造新的业务增长点。

面对激烈的市场竞争环境，探索新的业务模式，实现战略转型，成为营口港汽运公司必须面对的课题。基于主营业务的市场化分析，该公司于2019年9月成立市场部，负责拓展港外业务、实现对外创收。市场部积极贯彻落实质效提升工程相关要求，围绕公司确定的“东北地区以及内蒙古北部区域为主要突破口，继而开展订舱业务及目的港运送到门服务”这一全新发展思路，着手布局新业务。

为保证对外业务顺利开展，该公司通过与港融公司、沈哈红运开展合作，依托港口的公路运输优势，充分利用合作方的货源以及船舶、铁路、场站资源，形成全链条服务模式，优化水路、铁路、公路集疏运资源布局，实现协同互补。为解决作业资质与资金方面存在的问题，该公司通过港融平台承接客户委托，借由港融公司为协议车队即时结算、双方利润分成的方式，突破了制约业务开展的瓶颈。

市场部成立以来，揽货渠道不断拓宽，港外运输业务大幅增加。目前，该公司已与省内外8家大中型企业开展合作，涉及水泥、铝棒、大米等多个货种，服务半径辐射整个东三省以及内蒙古东部地区，涵盖沈阳、长春、吉林、哈尔滨等多个城市。同时，充分利用北方回货资源，形成重去重回的往返运输方式。据统计，该公司已整合协议车队14家，总计拥有散挂车运力500台，集装箱车运力700台。2020年，累计完成散货作业量近16万吨，集装箱作业量7971箱，实现利润415万元。

参与外部市场竞争的过程中，该公司深刻意识到，没有拳头产品，很难在激烈的市场竞争中站稳脚跟，只有创立品牌，才能扩大影响力，提高知名度。为此，市场部经过深入细致的调研，决定以铝制品为切入点，集中力量做大做强服务品牌。该公司通过设立汽运场站，全力支持铝制品全程物流业务的开展。截至目前，该公司已与多家企业达成战略合作协议，一跃成为营口地区开展铝制品全程物流业务规模最大的企业。

经过两年的深耕细作，营口港汽运公司在竞争激烈的港外市场占据一席之地，成功实现业务转型，进入良性发展轨道。下一步，市场部将继续推进质效提升工程，加大业务品牌塑造力度，用服务赢口碑，用实力拼市场，助力集团高质量发展行稳致远。