当齿轮泵主动齿轮转动,吸油腔齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这是齿轮进入啮合,使密封性逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时,齿轮脱开啮合一侧,由于密封容积变大,则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,形成一个不断循环的过程。

双联泵由于具有耐磨、耐用、耐腐蚀、安全可靠、噪音小、操作简便和高效等优点,在现代工业、城市工程、石化等领域,使用效果显著,备受青睐。双联泵是各方面价格都比较实惠的泵类型,首先双联泵高效低耗,采用负荷等分法,利用充分,可以有效降低能耗。其次双联泵的投资费用低,一台双联泵相当于两台单泵,减少安装、维护、操作的人员投入,降低运行成本。一台作为基泵,一台作为备用泵,当出现故障时,备用泵可以进行运作,保证液体的输送或增压,确保运行的稳定性