如果进口大件牵引车一直进不来，那很多项目肯定会受到影响，针对这样的情况，部分经销商表示目前只能通过小批量认证的模式进来。但是这样的模式不能上牌，每次运输只能开具临时移车证（类似于临牌），只有这样的方式才能让车辆合规上路。
大件牵引车作为一种相对特殊的车辆，对于国内的一些大型工程建设至关重要，目前正是大件牵引车更新迭代的阶段，但是受限于政策没办法换购新车。而我们的国产大件牵引车技术尚缺火候，有待提升。对于整个大件运输来说，这无疑是一个巨大的挑战，从这件事上也能看出我们国产卡车在一些细分领域和进口卡车还有不小的差距。
