液压油是液压系统实现动力传递的重要工作介质之一，同时还对液压系统起到润滑、防锈、缓冲、冷却等作用。随着液压技术的不断发展，对液压油的使用 要求越来越高，特别是环境温度的影响。我同地域广阔，南北环境温度差异较大，一月份气温在一l8℃以 下的地区占全国面积的5 6％，部分地区冬季最低气温达-50℃。

1、低温对油品的影响

①低温使油品黏度变大。黏度过高，液压泵的自吸能 力下降，液压系统压力损失增大，功率损失增大。一 般认为，当黏度≥l000mm2/s时，液压系统不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s时，液压系统不能正常启动。

②低温使油品中水分凝固，凝固水附着在液压阀的零 件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油 器堵塞，使液压系统不能正常工作。

③低温使液压系统中的橡胶密封材料收缩、硬等。降低密封性能甚至导致密封失效。

④低温使油品自身收缩，特别是封闭容腔里的液压油 收缩，使压力下降甚至产生负压。

对于一般的工程机械，在不同的环境条件下使用相应的液压油就较容易解决这个问题。但对于一些特殊场合，如航空航天、全天候工作的装备等，在较短的时间内，其工作环境发生较大的变化．就要求液压油具有较强的适应能力，在不同的环境条件下满足不同的使用要求。

2、低温环境工作下的液压泵应该如何选择液压油

如果液压系统在室内工作，由于四季温度变化不大，对 油品黏度随温度变化的要求不高，一般液压油的黏度指数 达到90即可满足要求，可选用HL。或HM型液压油。如果是行走设备或长期在室外工作，则要求油品黏度随温度的变化要小，液压油的黏度指数应大于130，还要求在低温下启动性能好。

冬季北方用液压油，一般有以下几种：

在寒区要选用HV低温液压油，一般可用至一20℃；在严寒区应选用HS低温液压油，可用一40～一30℃。如果系统在湿热、水上或海上环境中工作，可能会接触大 量的水雾或盐雾，这时应选用具有较优良防锈性能的液压油，特别是海上作业的液压系统，要求液压油具有抗海水 的防锈能力。

在冶金、电力和煤炭等工业部门，有不少液 压系统在高温热源和明火附近工作，一旦液压油泄漏，遇火便会造成火灾，这就要求选用难燃液压油。常用的难燃 液压油有4种：HFAS高水基液、HFB油包水乳化液、HFC 水一乙二醇难燃液和HFDR磷酸酯难燃液压油。