故障现象：

装载机行驶中将制动踏板踩到底，仍不能停车和迅速减速、继续滑行。

故障原因：

1)制动油管或制动器油缸内有空气，造成油压波动或流量不足。

2)制动踏板自由行程过大。

3)制动阀密封件、加力缸密封件、制动缸密封件磨损严重， 或缸筒与活塞磨损严重而造成漏气、漏油。

4)制动阀补偿孔或通气孔阻塞。

5)制动油管破裂或油管接头漏油。

6)制动盘与摩擦片的间隙过大。

7)摩擦片表面硬化、铆钉露头或有油污。

8)制动液质量不好，易受热蒸发。

9)制动管路凹陷或阻塞。

故障判断与排除：

1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，保证制动气压值为0.45-0.70M。

2)踏下制动踏板时位置很低，再连续踏踏板时踏板能逐渐升高，但反力较小且制动效果不好，说明制动油管或制动器油缸内有空气，应予以排除。

3)一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高， 感到反力较大，并且制动效果良好。说明制动踏板自由行程过大或摩擦片与制动盘的间隙过大，先检查调整制动踏板自由行程，再调整摩擦片与摩擦盘的间隙。

4)连续踩制动踏板并有沉重的感觉，但制动踏板位置逐渐下降，说明制动系统漏油，应进行检查维修，必要时拆卸制动器进 行维护保养，更换矩形密封圈或制动活塞。

5)油管中的空气排除后制动踏板还是无力，打开加油口盖发现制动液有剧烈翻动现象，表明钳盘式制动器内的密封件变形或损坏，应更换已损坏的零件。

6)踏下制动踏板时踏板位置很低，再连续踩制动踏板时踏板 位置还不能升高，一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞，应予以疏 通。

7)踏下制动踏板时踏板自由行程及高度符合要求，也不软弱下沉，但制动效果不好，则为钳盘式制动器的故障，可能是摩擦片硬化、铆钉露头、油污严重、制动盘变形等原因。此时应检修制动器，必要时磨光制动盘。