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一汽解放新能源战略:2030年整车销售32万辆!
2021-09-30 来源:商用车界

2021年9月29日,一汽集团总经理助理、一汽解放党委书记董事长胡汉杰向全球隆重发布了一汽解放的新能源战略:“15333”新能源战略,即“蓝途行动”,并宣告正式成立一汽解放新能源事业部。

胡汉杰表示,新能源是全球汽车产业的未来。作为行业领军者,一汽解放一直把新能源作为企业重大战略,坚定发展前行步伐。为深入贯彻国家“双碳”战略,落实中国一汽“11245”战略目标,加快推动中国乃至全球商用车新能源产业变革进程,更好地造福全球、造福社会、造福客户。

在活动现场,胡汉杰代表一汽解放解读了“15333”新能源战略。

“1”,代表1个愿景,即,一汽解放致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者,为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

具体在销量方面,要实现的目标:

2025年销售新能源整车12万辆,占总销量的20%,收入达到500亿元;

2030年销售新能源整车32万辆,占总销量的50%,收入达到1500亿元;

2035年销售新能源整车50万辆,占总销量超过70%,收入超过2500亿元。

即,实现新能源市场份额高于传统车,新能源销量占比高于全行业的“两高”目标,将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。

“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台。

5大整车平台产品,涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系,全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。

精准洞察市场与客户需求,准确把握新能源技术发展脉搏,通过“传统车电动化”“核心总成数智化”“整车平台专属化”三步走,实现新能源整车产品力“中国第一、世界一流”。

当前,一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、轻、微、客全系列141款新能源产品投放,成功实现了“传统车电动化”;

2025年前,一汽解放将完成智能化整车控制、电驱动、动力电池、燃料电池等系统开发,实现新能源“核心总成数智化”;

2030年前,一汽解放将完成搭载模块化底盘、智能化总成、超低风阻驾驶室、中央集中式EE架构等全新平台开发,实现新能源“整车平台专属化”。

此外,一汽解放决定,即日起,一汽解放全系新能源产品正式启用蓝色“解放”和星空“鹰标”专属标识,让广大客户更加直观感知“活力、创新、环保”的解放新能源品牌形象,增值客户体验。

第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。

在纯电动技术方面,聚焦纯电E智慧动力域、智能线控底盘、高压超级快充、敏捷智能换电、智能移动储能五大方向,重点掌控121项关键核心技术,2025年前率先实现全谱系重型超集电驱桥、智能电动化线控底盘等关键核心技术的产品化应用,2030年前实现先进超集轮毂电机、全固态电池等关键核心技术全球领先。

在混合动力技术方面,聚焦混动H智慧动力域、智慧能量管理两大方向,重点掌控57项关键核心技术,2025年前实现轻型双电机构型、重型P2构型等关键核心技术中国第一,2030年前实现专用混动发动机、DHT混动变速器等关键核心技术全球领先。

在燃料电池技术方面,聚焦燃电F智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向,重点掌控63项关键核心技术,2025年前在国内率先投产200kW大功率集成式电堆及70MPa高压储氢等关键核心技术的产品化应用,2030年前实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。

第二个“3”代表在研发、产能、生态领域3大布局。

在研发布局方面,“十四五”期间,一汽解放将投入超过200亿元,倾力打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地,并通过资本运作、“政用产学研”合作等方式,凝聚全球智慧,快速实现新能源关键核心技术突破。同时,全面系统再造IPD研发业务流程,强化新能源产品线研发组织,打造高素质研发队伍,做强研发体系能力,在新能源研发与科技创新上,率先迈入全球领先行列。

在产能布局方面,“十四五”期间,一汽解放将投入超过100亿元,倾力打造以“零碳工厂”为标准,以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地,倾力打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地,逐步构筑起覆盖东北、华北、华东、华南、西部等全国重点市场的新能源资源群。

在生态布局方面,全面启动哥伦布智慧物流开放计划四条航线中的“B航线”,融合发展能源与汽车两大产业链,聚力创新,倾力打造可持续、正循环、“共创、共赢、共享”的新能源生态圈。围绕能源产业链的生产、传输、交易、消费、存储五大关键环节,汽车产业链的电驱动、电池、整车控制三大核心系统,通过联盟共建、资本运作等方式,携手国家电网、南方电网、国家电投、中车时代、宁德时代、远景动力、精进电机、重塑能源、博世动力等行业翘楚,联合吉林大学、武汉理工大学等高校院所,健全行业标准,规范行业秩序,建设兼收并蓄、包容开放的车路云深度融合ICT互联生态平台、数智化运营服务平台,共同推动新能源行业可持续、高质量发展。

与此同时,一汽解放还将进一步发挥产业龙头带动作用,深化地方政企合作,依托长春换电示范运营城市建设、长春-松原-白城“北方氢动力走廊”等重大项目,充分释放产业资源优势,致力于把北国春城打造成为中国新能源商用车的名城名都。

最后一个“3”代表3项新能源专属服务。

精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点,创新商业模式,设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。

车电分离专属服务,将围绕“购车”端,通过为客户提供无电池底盘、电池租赁、充换电建设与运营等服务,降低客户前期投入,解决客户初始购车成本高,基础设施无法保障的痛点,让客户“选购无忧”。

整车租赁及运力承接专属服务,将围绕“用车”端,通过为客户提供整车租赁、运力承接等服务,降低客户资产占用,解决客户重资产运营的痛点,让客户“用管无忧”。

二手车及电池回收专属服务,将围绕“后市场”端,通过为客户提供二手车回购、电池回收等服务,提升车辆保值率,解决客户使用信心不强、金融服务动力不足的痛点,为客户提供“两低”的新能源商用车整体解决方案,即,初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车,让客户“全生命周期乐享无忧”。

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