目前大部分自卸车的液压系统发生的故障，都是由于液压系统发生渗漏造成的。设备发生液压系统的渗漏后，会直接造成油液的浪费、生产不能进行、安全上存在隐患，间接的会污染环境、破坏文明生产、危及人员生命安全，甚至造成火灾。小编今天就跟大家分析一下大型自卸车液压系统渗漏的主要原因。

1、液压油管的设计布置和连接方式

在液压系统中,液压油压力的动力源大多来自于与发动机同轴连接的泵类，发动机的运转通过旋转的传动轴驱动动力泵建立压力，动力泵开始工作，将液压油箱中的油经吸油管进入泵体。在泵的出口处形成高压油液，高压油液经过油管进入到需要动力的转向、制动和举升部分进行动力分配，在进入每个需要动力源的地方通过管道的链接。无论是橡胶类管道还是金属类的管道，在布置和固定时都要使用专用的卡具，否则在高压力油的作用下管道容易发生震动，除与其它相邻的管道摩擦外，还会造成管道的接头松动。另外，油管连接方式不同，所造成的渗漏形式也有所不同。

2、操作、维护方面的原因

不正常的操作会造成液压油管道的渗漏。当设备在举升的时候，在即将达到举升极限的倾角时，正确的操作方法是：减小发动机转速，物料会随着惯性和重力自由的下落。这个时候如果操作人员继续将转速提高，就会造成液压系统的压力升高，导致液压管爆裂发生泄漏。当设备在运行中，如没有正确使用电制动、频繁使用工作制动或频繁使用急刹车，就会造成制动蹄片磨损，制动活塞在高液压压力的作用下出现渗漏。当操作者频繁打死弯或打急转也会造成渗漏。

在日常的维护保养中，没有按照保养的要求进行、没有按照规范的维修处理，在平时的点检中没有及时将出现的轻微渗漏及时解决，都会造成较大的渗漏。液压系统也要定期进行清理，否则系统中会有杂质参与工作，一旦在某个阀件中堵塞，就会造成内泄或油温升高。液体的介质粘度变小超过密封材料适应的温度范围，再加上密封材料和金属元件老化、脆裂、膨胀等密封元件失效，导致设备渗漏。如果系统中的介质油液被污染，就会造成各阀件或泵类的某个部件犯卡、局部压力突升等原因，从而造成渗漏。系统中油液的温度要保持在允许范围内，经常清洗散热器保证有良好的散热环境，避免系统出现高温，一旦系统中的介质油液出现高温，橡胶材质密封老化，就会造成渗漏。

3、密封材料和安装方面的原因

合理的温度工作范围，要选用达标的密封材料。密封材料的致密性、压缩性、耐磨性、耐老化性、耐高温性、耐腐蚀性等，决定着密封件使用在不同应用场合的适用范围。质量不合格的密封材料、不耐油不能抵抗摩檫、没有压缩性不能防腐浊的密封元件，在液体的作用力下，油液从橡胶管最薄弱的位置发生渗漏。在安装密封件的过程中没有选用相应规格，没有把密封元件进行正确的安装、挤瘪、挂边、错位等，都是造成渗漏的主要原因。设备上面的各阀件、泵类是完成整个液压系统工作的必需控制元件，这些元件的固定不牢固、与其配合的法兰螺栓没有达到要求的扭矩，长时间在系统里工作，也是造成油液渗漏的原因。