1.及时对挖沟机零部件进行日常保养更新，包括机油、燃油和冷却液，螺栓、螺母，电气线路中的电线和电瓶，鸣笛、各种仪表，发动机的起动状态、噪声与尾气颜色等等，以避免频繁的维修，将问题消失在萌芽之中。

2.加强对机油滤清器、曲轴通风安装的洁净和维护，结合实际需要及时更换新的滤芯。

3.发动机维修的进气系统，主要是由空气滤芯与进气道这两部分构成。根据它运用的状况，要定期清洁空气滤芯，可试用的办法包括：高压空气由里向外吹，将滤芯中的灰尘土珠吹出来。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要小心的是空气的压力不要过高，以避免损坏滤芯。

4.按时清洗机油集滤器，在此过程中要注意，是否有机油漏出浮子头内，如果发生这种情况，可以在浮子旁边钻一个小洞，把机油放出来，然后再焊封。否则，当浮子头内漏入机油的时候，集滤器就会下沉到油底壳的底部，所积累的沉淀杂物则会被吸上来，就会堵塞滤网和油道。

5.控制好发动机作业时的正常温度，避免散热器因温度过高“开锅”，在启动之前，一定要先加冷却水。

6.带有扭转手柄的粗滤器，要常常转变手柄，除去上面的脏污。清洗滤清器时，应将它分化，清洗干净，一些细滤器的滤芯应该定期去更换，比如离心式细滤器正常工作，当发动机低速反转可以在旁边可听到转子转变的嗡嗡声。如果听不到，就标明转子已被卡住，引发的原因是杂物过多，应该进行彻底清洗

7.发动机水箱结垢和生锈，是日常工作中较为常见的问题，出现这种情况会让冷却液在冷却系统里的流动受限制，降低其散热的效果，并导致发动机过热，甚至容易将发动机损坏。冷却液氧化，还会反应出酸类的物质，侵蚀水箱里各金属部件，出现水箱破损和渗漏的现象。定期清洗水箱，把里面的锈迹和水垢清除掉，如此不仅能保护发动机的正常工作，还可延长水箱和发动机的整体使用时间。

8.其它安装维修技巧摘要：油封：不管是曲轴油封、起动轴油封，还是其它，都应使用带有自紧弹簧的一侧，朝向机体内。活塞顶部：马蹄形凹槽或顶部的桃形尖一侧应朝向上方。连杆瓦的上、下瓦片：新更换的轴瓦，不分上下，若是经过使用后的轴瓦，要按原来位置安排，上、下的位置不能调换，否则就会影响“轴颈与轴瓦”的配合。连杆与活塞组装：应该使连杆小端的油孔，和活塞顶部的马蹄形凹槽，或顶部的桃形尖同侧朝向上方。记住，连杆大端与连杆盖部背面都有装配的标记，组合时，应该把有标记的放在同在一方向。气缸垫：装配时，有卷边的一侧应朝向气缸盖。喷油器压板：压板一面是圆弧面，一面为平面，安装时应使圆弧面对着喷油器体，以保证喷油器被压紧时居中、不偏斜。