9月21日，由中铁装备自主研制的超大直径（13.46米）泥水平衡盾构机“中铁797号”破洞而出，标志着下穿波兰公路隧道项目顺利地完成盾构掘进任务，整个项目取得阶段性胜利，成为中国制造走出去的又一成功典范。
隧道处于波兰西北部希维诺乌伊希切市乌兹南岛（Uznam）和沃林岛（Wolin）之间，隧道全长1483米，是波兰共和国境内最长的水下公路隧道。随着隧道的贯通也将改写当地百年来靠渡船通勤的历史，跨河通勤时间由原来40分钟缩短至4分钟，给当地居民生活出行带来极大的便利，促进两岸的经济发展，具有深远影响和重大意义。
为了更好的完成盾构合同履约，中铁装备组织设计研发人员先后五次前往波兰开展技术交流，针对浅覆土、大直径、小转弯的项目难点，精准把握客户需求、严格执行欧洲标准，不断优化针对性设计，创新刀盘结构设计，盾体系统采用特殊的铰接结构，具备较强的转弯纠偏能力，大大提高了设备的适应性。
自2020年10月14日到场以来，中铁装备服务团队在面对新冠疫情和持续多天的极寒天气下，提供一站式管家服务，保质保量地完成了合同节点的组装及调试任务，并持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航，在掘进期间交出了日进尺18米，月进尺338米的优异成绩。
▲波兰共和国总统Andrzej Duda（安杰伊·杜达）登上盾构机
该隧道建设受到了社会各界的广泛关注，在隧道贯通之际，波兰共和国总统Andrzej Duda（安杰伊·杜达）莅临现场并登上盾构机观看盾构最后一环管片掘进和拼装，他指出：“这条隧道的建成（对波兰）具有划时代的意义”。
