精勇是一名临工装载机车主，从2007年拥有第一台临工953以来，上述型号他全都开过、部分拥有过，包括临工叉装机、侧卸机，他都能如数家珍，是真正了解临工装载机的忠实客户。

精勇表示，多年来，临工产品以装配工艺细腻、人性化程度高而著称，论驾驶室舒适度，在国产品牌中几乎完胜。尤其是新款956F及以上版本，极大提升了人机工效和驾驶体验；最新款H系列对内饰进行了重新设计，使用和维修更加方便。临工的驾驶室设计、整机的外观设计都非常漂亮，看上去一眼难忘，仅凭临工装载机的颜值，就忍不住想成为它的铁粉。

舒适和美感令人爱上临工，而节能与可靠驱动客户选择临工、认准临工。2009年以来，从953L、956L到953N、956N，再到955F等，三代节能型产品精勇全都用过，在节能省油方面效果显著，总能领先同行数年，而且从技术路线的发展，能看出临工对节能效果矢志不渝的追求和在自主研发方面坚持不懈的投入。

2020年以来，临工混合动力装载机、纯电动装载机陆续上市，对这些产品精勇非常感兴趣。在好司机活动现场，他认真研究了纯电动装载机L956HEV样机后，认为这是真正实现零排放、无污染的节能型装载机，电池能量密度大，续航能量具有领先优势，自主化程度高，控制精准，轻便舒适，代表了装载机未来的发展方向。

在实操考核中，精勇驾驶临工新一代968F，以娴熟的操作技术名列前茅。他对968F赞不绝口，尤其是对临工自主研发的VRTE205电控全自动变速箱印象深刻，指动双球头先导操纵，无级变速、自动换挡，在考核、比赛这样剧烈的操作中，前后换挡没有明显的冲击感，又快又稳。和传统变速箱相比，电控变速箱在操控上产生了质的飞跃。

据悉，在好司机活动重庆站的比拼中，精勇整体成绩排名前列，获得前往临工参加高级训练营的邀请函，届时，他计划体验更多新产品、新技术，结交更多的好司机朋友，共同切磋交流。