随车起重运输车，简称随车吊（truckkmountedcrane），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

用车养车对于一个随车吊师傅来说，意义非凡，那么你知道随车吊的正确打开方式吗，那么请一起往下看：

1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

专用车大家应该都知道的，它包括环卫绿化车、货物运输车、工程建筑车、危险品运输车、和特种作业车，专用车和其它车辆一样都是需要保养的，那你们在保养专用车时，有对它的变速箱进行保养吗？变速箱的好坏直接影响到驾驶的舒适性和操控性，因此变速箱是一定要好好保养的。

专用车的变速箱一般都是手动变速箱，比如大运奥普力3.2吨徐工折臂随车吊就是手动变速箱，手动变速箱相对自动变速箱是比较简单的，它的保养需要注意一下几点：

1.要时常检查变速箱的清洁程度，查看变速箱是否有漏油现象，一旦发现有漏油或渗油现象，一定要及时查明原因维修处理，因为变速箱内的机油是通过齿轮间的相互咬合，将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面的，所以机油才能附着在齿轮表面上，形成一层保护油膜，保证各个齿轮间的良好润滑，如果变速箱内机油低于正常值范围，就无法通过齿轮旋转将机油飞溅到各个齿轮表面，齿轮将失去保护油膜，高速运转时，齿轮表面就会产生巨大热量，很容易对齿轮表面造成损坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法运转。变速箱内部也要根据保养手册要求及时清洗。

2.要注意变速箱内的润滑油，润滑油不足时，要及时添加同型号的润滑油。在润滑油充足的情况下，要注意观察油质的变化，由于变速箱内温度要高于常温，时间长了，润滑油会氧化变质，这对变速箱是十分不利的，因此润滑油也要定期更换。

3.驾驶员的驾驶习惯对变速箱也会有影响，车辆起步时，一定要一档起步，二挡起步会加大变速箱和发动机的负荷，时间长了就会对变速箱造成伤害；车速与档位要匹配，在车辆行驶过程中，要根据车速随时调换档位，档位与车速不匹配会减少离合器和变速箱齿轮的使用寿命；在车辆倒车时一定要在车辆停稳的状态下挂倒挡，否则会对变速箱造成损坏的。