除了使用CVT之外，卡特彼勒980XE和982XE装载机还配备了落地式挡风玻璃以提高视野，卡特彼勒Performance系列铲斗专门设计用于更高的填充系数和更好的材料保留，可选的Fusion快速连接器和一键启动系统，需要有效的操作员ID才能启动发动机。

尽管小型装载机越来越受欢迎，但标准轮式装载机仍然是工地上的主要产品，这要归功于它们的重型装载能力。但正如它们的小型同类产品变得更加通用并添加新技术一样，这些可信赖的主力车也是如此。最新型号配备了障碍物检测、类似平板电脑的触摸屏显示器和各种附件等功能。

现代建筑设备美洲公司的高级产品经理Juston Thompson表示，3.5立方码以下的机器更有可能与其他附件一起使用，例如覆盖器、抓钩的铲斗以及耙子。“与小型设备相比，中小型轮式装载机在这些应用中提供了更大的容量，”他说。

谈到铲斗，一家制造商甚至推出了一种“透明”铲斗，采用先进技术，使操作员能够看到典型的盲点。

对于考虑将轮式装载机与小型装载机一起使用或代替小型装载机的客户，产品应用和培训专家威克诺森 (Wacker Neuson) 的John Dotto提出了三个关键考虑因素：

首先，轮式装载机是否与现在使用的附件或计划将来使用的附件兼容？第二，你能拖一辆轮式装载机吗？它可能比滑移转向更长、更宽、更高？第三，鉴于操作轮式装载机的学习曲线比滑移装载机或小型履带式装载机短，这对您的操作有好处吗？如果您的人员流动频繁且操作员技术水平较低，轮式装载机的相对简单性可能是一个真正的优势。

以下是一些顶级制造商的最新型号和功能：

卡特彼勒的新车型

新型卡特彼勒980和982具有卡特彼勒有效负载，其中包括低提升力和手动倾斜功能。可选的卡特彼勒先进有效载荷添加了列表管理、多任务和手动添加模式以及提示辅助功能。

980XE和982XE车型配备了无级变速器，是该尺寸级别中的第一款。该设计采用了从发动机到带有Hystat变速器的车轮的直接机械路径，可将燃油效率提高35%。

980和982车型的保养周期为1000小时。远程故障排除允许远程诊断，而远程闪存确保机器运行最新的软件。客户可以通过卡特彼勒远程服务Web门户在其运营的最佳时间安装更新。

随着自动挖掘，整个铲斗装载周期可以实现自动化，同时自动挖掘与自动调整轮胎可以显著减少轮胎打滑。

斗山的“透明铲斗”

斗山新型-7系列机器上的驾驶室玻璃增加了14%，改善了暖通空调气流，并配备了一个可调节的8英寸显示器和集成的后置摄像头视图。

所有斗山-7系列轮式装载机都采用相同的驾驶室布局，重要且常用的控制装置重新定位以便更直观地访问，可从斗山智能触摸屏调节的标准变速可逆风扇、可选的自动润滑系统和斗山 智能引导系统，帮助操作员提高效率。

斗山的态势感知技术(SAT)2.0监控多个系统以提供最佳性能和燃油效率。操作员可以轻触按钮或将加速器推过制动器，以向上移动一种模式（经济至正常或正常至功率）。

斗山的“透明铲斗”使用一个安装在机架下方的摄像头和另一个安装在驾驶室上方的摄像头。软件将两个视图拼接在一起，以增强铲斗前方的可见性。该系统还具有物体检测功能。

透明铲斗可通过一个套件改装到现有机器上，该套件包括一个监视器和一个与装载机的CAN总线接口的电子模块。

“斗山正在努力实现我们的Concept-X集成和工地自动化，”斗山北美经销商和产品营销经理Aaron Kleingartner说。“我们的透明铲斗功能正好符合这一点。”