为支持碳减排目标，小松与其多家客户合作成立了小松温室气体应对（GHG）联盟，该联盟旨在开发商业上可行的零排放运矿卡车。目前，该联盟的成员包括力拓、必和必拓、Codelco和Boliden。
这几家矿业巨头将直接与小松合作，共同开发下一代零排放采矿设备和基础设施，在产品规划、开发测试等方面实现进一步突破。据了解，该联盟的初步目标是推进小松的混合动力卡车，这种运输车辆可以在多种动力来源下运行，包括柴油电力、电驱、架线辅助（有线）、电池动力甚至氢燃料电池。
小松方面表示，未来计划将GHG联盟扩大到更多的矿业公司，以加强全行业在脱碳解决方案方面的合作.
小松的目标是打造一款可以使用多种能源的运输车辆，这是混合动力开发的一部分，这个概念将于9月13-15日在美国拉斯维加斯举行的2021年MINEXPO展会上正式亮相。
据相关消息，全球主要矿用设备制造商Komatsu（小松）计划在其矿用卡车车队中使用氢动力。媒体称Komatsu将在2021年开始其氢动力开发项目，计划2030年新型动力卡车达到实用水平。
在英美铂业公司在南非的Mogalakwena PGM铂金矿上，Komatsu正在打造一台291吨的氢动力矿用卡车。这辆卡车被改为氢燃料电池和锂电池驱动，这家矿业公司在其2020年财报中重申，此车将在今年后半年开始运行。Komatsu有一个目标：到2030财年，将其建筑设备、采矿设备的二氧化碳排放量降到2010财年的一半。
